拆開發(fā)電機(jī)的定子繞組與硅二極管的連接線，用萬(wàn)用表R×1擋逐個(gè)檢查交流發(fā)電機(jī)每個(gè)硅二極管，將萬(wàn)用表兩極測(cè)棒分別接在二極管的兩極上檢測(cè)一次，交換表筆的位置再測(cè)一次，若兩次測(cè)得的阻值均為一大（10KΩ左右）一?。?～10Ω），則該二極管（）。

為了正確使用蓄電池，及時(shí)發(fā)現(xiàn)蓄電池在使用過程中出現(xiàn)的各種故障，汽車每行駛（），要對(duì)蓄電池進(jìn)行檢查。

利用示波器觀察發(fā)電機(jī)輸出電壓波形，如果獲得的波形為，則說明該發(fā)電機(jī)（）。

蓄電池補(bǔ)充充電一共分二個(gè)階段：第二階段的充電電流約為蓄電池額定容量的（），充電至單格電壓為2.5～3.7V，電解液達(dá)到規(guī)定值，并且在2～3小時(shí)內(nèi)基本不變，蓄電池內(nèi)產(chǎn)生大量氣泡，電解液呈“沸騰”狀態(tài)，此時(shí)表示電已充足，時(shí)間大約15h。

關(guān)于觸點(diǎn)式電壓調(diào)節(jié)器，以下說法正確的是（）。

起動(dòng)機(jī)中，單向離合器的作用是（）。

利用示波器觀察發(fā)電機(jī)輸出電壓波形，如果獲得的波形為，則說明該發(fā)電機(jī)（）。

利用示波器觀察發(fā)電機(jī)輸出電壓波形，如果獲得的波形為，則說明該發(fā)電機(jī)（）。

起動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)時(shí)，起動(dòng)機(jī)內(nèi)發(fā)出周期性的敲擊聲，無法轉(zhuǎn)動(dòng)，原因可能是（）。

一般充足電的蓄電池在24h 損耗的電量不超過額定容量（C20）的（）時(shí)，屬于正常的自放電。