下圖中，（）為點(diǎn)火線圈分配式無(wú)分電器電子點(diǎn)火系統(tǒng)示意圖。
A.A
B.B
C.C
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A．35°～45°
B．0°～45°
C．38°～55°
下圖為電磁感應(yīng)式點(diǎn)火信號(hào)傳感器的檢測(cè)示意圖，用萬(wàn)用表R×lk擋檢查點(diǎn)火信號(hào)傳感器感應(yīng)線圈與外殼間的電阻應(yīng)為（）Ω。
A．600～800
B．∞
C．0
下圖為6TS2107點(diǎn)火模塊插接器的檢查方法，如果該模塊是良好的，下面說(shuō)法正確的是（）。
A．a(chǎn)端接觸一下蓄電池的負(fù)極，燈泡應(yīng)亮0.5s后熄滅
B．調(diào)換2、3端子引線后，再用a端接觸一下蓄電池的負(fù)極，小燈泡應(yīng)亮
C．上面說(shuō)法都不對(duì)
A．逐漸減小
B．逐漸增大
C．不變
A．提前
B．推遲
C．不變
最新試題
絕大部分單獨(dú)點(diǎn)火方式的無(wú)分電器點(diǎn)火系統(tǒng)均采用有高壓線的直接點(diǎn)火方式。
開(kāi)磁路點(diǎn)火線圈的鐵心是（），閉磁路點(diǎn)火線圈的鐵心是（）。
以下不是半導(dǎo)體點(diǎn)火系統(tǒng)常見(jiàn)故障的是（）。
半導(dǎo)體點(diǎn)火系統(tǒng)由電源、信號(hào)發(fā)生器、點(diǎn)火控制器、分電器、火花塞、高壓線、點(diǎn)火線圈和點(diǎn)火開(kāi)關(guān)等組成。
火花塞經(jīng)常積炭而導(dǎo)致斷火，表示它偏（），熱值選用過(guò)（）。
火花塞使用中，用壞了換掉即可。
不同車型采用的高壓線的阻值不同。
不正常燃燒是指表面點(diǎn)火。
無(wú)分電器點(diǎn)火系統(tǒng)采用單獨(dú)點(diǎn)火方式的發(fā)動(dòng)機(jī)，要采用單缸斷油法或單缸斷氣法確定工作不良的氣缸。
發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速與最佳點(diǎn)火提前角的關(guān)系是線性關(guān)系。