A．點火線圈初級繞組通電時，次級繞組產(chǎn)生點火電壓
B．點火線圈初級繞組斷電時，次級繞組產(chǎn)生點火電壓
C．點火線圈初級電流越大，次級產(chǎn)生的電壓越高
D．點火線圈初級電流越大，次級產(chǎn)生的電壓越低
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
A．觸點間隙是否過大，觸點臂彈簧彈力是否過弱
B．火花塞間隙是否過大
C．點火線圈是否工作不良
D．火花塞間隙是否過小
下圖中，（）為點火線圈分配式無分電器電子點火系統(tǒng)示意圖。
A.A
B.B
C.C
A．35°～45°
B．0°～45°
C．38°～55°
下圖為電磁感應式點火信號傳感器的檢測示意圖，用萬用表R×lk擋檢查點火信號傳感器感應線圈與外殼間的電阻應為（）Ω。
A．600～800
B．∞
C．0
下圖為6TS2107點火模塊插接器的檢查方法，如果該模塊是良好的，下面說法正確的是（）。
A．a(chǎn)端接觸一下蓄電池的負極，燈泡應亮0.5s后熄滅
B．調(diào)換2、3端子引線后，再用a端接觸一下蓄電池的負極，小燈泡應亮
C．上面說法都不對
最新試題
半導體點火系統(tǒng)由電源、信號發(fā)生器、點火控制器、分電器、火花塞、高壓線、點火線圈和點火開關(guān)等組成。
火花塞要求能承受（）的高電壓。
汽車點火系統(tǒng)所產(chǎn)生的高壓電大都在1500-2500V。
點火提前角的閉環(huán)控制中，利用（）作為反饋信息的應用最多。
（）直接給火花塞提供高壓電。
同時點火方式不受氣缸數(shù)的限制。
若火花塞經(jīng)常由于積碳而導致斷火，表示它（）
二極管的配電方式利用二極管的（）特性。
以下（）是次級電路的組成部分。
火花塞經(jīng)常積炭而導致斷火，表示它偏（），熱值選用過（）。