單項選擇題ZP.Y2--18型移頻自動閉塞軌道電路在晴天做分路實驗，用0.06Ω電阻線分路時，在接受盤的“接入”孔上測試，一般電壓為幾十毫伏，最大不應(yīng)超過（）Mv。
A.90
B.100
C.110
D.120
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1.單項選擇題ZP.Y2--18型移頻自動閉塞軌道電路在分路狀態(tài)下.道渣電阻最大時.用0.06Ω標(biāo)準(zhǔn)分路電阻分路任一地點(diǎn)，均應(yīng)使分路殘壓在接受盤濾入處小于或等于（）Mv。
A.90
B.100
C.110
D.120
2.單項選擇題手機(jī)電臺和高頻信號在距離ZP--89型移頻自動閉塞的各電子盤（）m內(nèi)，可能引起設(shè)備誤動。
A.4
B.3
C.2
D.1
3.單項選擇題ZP—89型移頻自動閉塞采用有選頻接受盤，將（）端子與25.27端子相連，帶動UJ動作。
A.20
B.24
C.21
D.26
4.單項選擇題ZP—89型移頻自動閉塞采用有選頻接受盤，將（）端子與24.26相連，帶動LJ動作。
A.21
B.20
C.25
D.27
5.單項選擇題ZP—89型移頻自動閉塞接受盤雙機(jī)工作，3端子相連，（）端子為中繼信號輸入端。
A.10
B.9
C.8
D.7
最新試題
ATO子系統(tǒng)具備以下（）開/關(guān)門模式，可通過門模式選擇開關(guān)進(jìn)行選擇。
題型：多項選擇題
列車休眠過程中，TCMS接收到CC發(fā)送的“休眠請求”后，判斷的條件有（）
題型：多項選擇題
列車出庫場景中，屬于信號系統(tǒng)分配的功能是（）
題型：多項選擇題
列車在（）模式下，車載ATP提供連續(xù)的車門監(jiān)控功能。
題型：多項選擇題
車載信號的速度傳感器用于測量（）
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在實施JOG功能時，ATO向車輛輸出（）指令。
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車載信號設(shè)備中修時，需要進(jìn)行（）
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TCMS系統(tǒng)向車載ATO子系統(tǒng)發(fā)送（）
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全自動線路中，車輛段聯(lián)鎖系統(tǒng)與外部的接口有（）
題型：多項選擇題
運(yùn)營時車載VOBC設(shè)備不應(yīng)斷電，僅在以下狀況下應(yīng)切斷電源（）
題型：多項選擇題