A.建立背景
B.識別風(fēng)險
C.風(fēng)險評估
D.分析風(fēng)險
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A.災(zāi)害減除
B.防災(zāi)準(zhǔn)備
C.災(zāi)害應(yīng)急
D.災(zāi)后重建
A.預(yù)先規(guī)劃
B.資源的確認(rèn)與訂購
C.對資源分類
D.協(xié)議的使用
E.對資源的有效管理
A.資源科
B.形勢科
C.遣散科
D.檔案編制科
E.專家科
A.全面的指揮和控制
B.確保事件應(yīng)急者的安全
C.保護(hù)公眾與環(huán)境的健康與安全
D.對所有權(quán)益人提供信息E.保持同其他部門間的聯(lián)系
A.指揮
B.行動
C.計劃
D.后勤
E.財務(wù)與行政管理
最新試題
公共安全危機(jī)中的謠言可分為()等類型。
謠言產(chǎn)生的社會基礎(chǔ)在于()。
謠言公式認(rèn)為,謠言的產(chǎn)生與()和()有關(guān)。
將危機(jī)與某些事件相互聯(lián)系在一起,并賦予其“社會問題”的意味,體現(xiàn)了媒體的()。
公共安全危機(jī)事件發(fā)生后,應(yīng)急反應(yīng)力量需要第一時間到達(dá)現(xiàn)場,在具體處置中不同職能部門應(yīng)明確各自職責(zé)并重視加強(qiáng)配合。上述描述涉及到公共安全危機(jī)反應(yīng)的哪些原則?()
公共安全危機(jī)恢復(fù)的目標(biāo)包括()。
在各種應(yīng)急處置的組織文化類型中,()層次上需要具有阿婆羅型文化特征的組織。
目前志愿者組織參與公共安全危機(jī)管理面臨的主要問題包括()。
乘坐飛機(jī)是最安全的交通方式,這一觀點(diǎn)是基于()的認(rèn)識角度得出的結(jié)論。
公共安全危機(jī)的縮減主要針對()。