有些低干舷或快速船裝有錨穴,其形狀有()。
①三角形;
②方形;
③圓形;
④傘形。
A.①~④
B.②~④
C.①~③
D.①②
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錨鏈筒由()組成。
①甲板鏈孔;
②舷邊鏈孔;
③筒體
A.①②③
B.②③
C.①③
D.①②
A.首尖艙
B.共用的錨鏈艙
C.分開的錨鏈艙
D.以上均可
在錨鏈筒上口處設(shè)有一鐵蓋,其目的是()。
①防止海水從錨鏈筒涌上甲板;
②保證人員安全;
③增加錨鏈筒口的強(qiáng)度。
A.①②
B.②③
C.①③
D.①~③
A.花鋼板,木墊板
B.實鋼板,花鋼板
C.花鋼板,實鋼板
D.實鋼板,木墊板
A.保證人員安全
B.防止海水進(jìn)入錨鏈艙
C.防止雜物進(jìn)入錨鏈艙
D.防止海水進(jìn)入和雜物錨鏈艙
最新試題
新錨的外形尺寸誤差限度應(yīng)在()范圈內(nèi)。
船舶采用錨的重最是根據(jù)()估算的。
起錨時錨機(jī)的操作程序是()。①通知機(jī)艙送電,供錨鏈水;②錨機(jī)加潤滑油,空車正反轉(zhuǎn)試驗;③確認(rèn)正常合上離合器,打開制鏈器和剎車帶,讓錨機(jī)受力;④工作完畢報告駕駛臺。
電動錨機(jī)在系泊作業(yè)中,當(dāng)離合器脫開時,則()。
錨收妥后,收尾的正確的操作順序是()。Ⅰ,剎緊剎車后,脫開離合器Ⅱ,上妥制鏈器Ⅲ,蓋上防浪板與錨鏈管蓋板Ⅳ,切斷錨機(jī)電源Ⅴ,通知機(jī)艙斷電,停錨鏈水
通常水深條件下拋錨時,首次出鏈長度一般為()至多()后即應(yīng)剎住錨鏈,待鏈吃力后再松鏈。
拋錨前備錨的正確操作程序是()Ⅰ.通知機(jī)艙供電,開啟錨機(jī)電源;Ⅱ.移開防浪板與錨鏈管蓋板,察看有無異常情況;Ⅲ.將剎車帶剎牢,脫開離合器,檢查空車運(yùn)轉(zhuǎn)情況是否正常;Ⅳ.合上離合器,松開剎車帶,用錨機(jī)將錨送至水面之上;Ⅴ.剎牢剎車帶,脫開離合器,待口令拋錨。
對用于制造電焊錨鏈的圓鋼材料及成品電焊錨鏈進(jìn)行檢查和試驗的內(nèi)容包括()①外觀檢查;②材料力學(xué)性能試驗;③拉力試驗;④拉斷試驗。
下列說法正確的是()。①白天拋起錨時應(yīng)注意檢查錨鏈標(biāo)記;②錨設(shè)備的定期檢查保養(yǎng)至少每年一次;③當(dāng)無檔鏈環(huán)磨損超過5%時不能再用;④無限航區(qū)船舶錨鏈鏈環(huán)直徑小于原直徑85%時應(yīng)換新;⑤用公制尺度量鏈環(huán)截面的最大直徑最小直徑進(jìn)行磨損檢查。
錨設(shè)備中的鏈輪、制鏈器和錨鏈筒上口在安裝使用時應(yīng)()。①盡量靠近,增加強(qiáng)度;②位置保持在一條直線上。