識讀總布置圖主要可了解()
①船舶的用途、主要尺度和技術性能數(shù)據(jù);
②船體艙室的劃分和布置;
③各種設備及位置;
④船舶總的布置情況。
A.①、②;
B.①~④;
C.①~③;
D.②~④。
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使用和保管鋼絲繩時,下述哪種說法正確()
①防止扭結和彎曲過度;
②防止生銹和過度磨損;
③防止受“頓”力。
A.①、②;
B.②、③;
C.①、②、③;
D.①、③。
A.檢查剎車情況;
B.打開水密門通風;
C.升起吊臂,仰角應大于15度;
D.松開剎車。
使用普通自動舵時需要根據(jù)實際情況進行適當調整,船舶由空載變?yōu)闈M載應該調整的旋鈕為()
①比例旋鈕;
②微分旋鈕;
③靈敏度旋鈕;
④壓舵旋鈕。
A.①、②;
B.①、④;
C.②、④;
D.②、③。
A.防止水泥箱產(chǎn)生裂縫;
B.加快水泥的固化速度;
C.增加水泥箱的硬度;
D.增加水泥箱的粘度。
A.每個航行班次;
B.每1小時;
C.至少每8小時;
D.每天。
最新試題
軸系鏜孔的精鏜一般安排在陰雨天或夜間一次連續(xù)完成,其主要原因是()。
主機用照光法校中時,需要使用()個照光儀。
軸向推力估算時,液壓安裝時接觸面間的動摩擦系數(shù)一般是()。
頂升法測量軸承負荷時,千斤頂座子必須有較好的()。
船舶續(xù)航力的確定主要是依據(jù)船舶的()和航區(qū)。
聯(lián)軸器法蘭選用普通螺栓連接時,按規(guī)范公式計算螺栓的直徑時,該直徑是指()直徑。
作圖法求螺旋槳液壓安裝零位時,需要將軸向加壓至規(guī)定數(shù)值,此數(shù)值是()。
舵系各舵銷軸承在固定件(掛舵臂等)上的安裝可采用()的方法。
下列哪些措施對加大鏜排系統(tǒng)的剛性起到負面作用()。
倒掛式主軸承蓋除了用常規(guī)的連接螺栓外,再增加橫向螺栓固緊,其主要目的是()。