單項(xiàng)選擇題With reference to the requirements under IMO MODU CODE,Space in which an explosive gas/air mixture is likely to occur in normal operation of Drilling Units is considered as().

A.Zone0
B.Zone1
C.Zone2
D.Zone3


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1.多項(xiàng)選擇題對(duì)于新造船,下列關(guān)于匯流排的描述,哪個(gè)是正確的?()

A.只要主發(fā)電機(jī)組的總?cè)萘看笥?MW,此主配電板的匯流排需要分成兩段
B.如果主電源對(duì)于船舶推進(jìn)是必須的,那么此主配電板的匯流排需要分成兩段
C.只要主發(fā)電機(jī)組的總?cè)萘看笥?MW,此主配電板的匯流排需要分成兩段
D.即使主電源對(duì)于船舶推進(jìn)是必須的,此主配電板的匯流排不需要分成兩段

2.多項(xiàng)選擇題根據(jù)經(jīng)修正的MARPOL附則VI及NOx技術(shù)規(guī)則相關(guān)的規(guī)定,每一臺(tái)安裝在2000年1月1日或以后建造的船舶上輸出功率超過130KW的柴油機(jī),以及每一臺(tái)在2000年1月1日或以后經(jīng)過重大改裝的輸出功率超過130KW的柴油機(jī),應(yīng)持有下列哪些文件?()

A.柴油機(jī)的EIAPP證書
B.經(jīng)認(rèn)可的柴油機(jī)技術(shù)案卷
C.如采用參數(shù)檢查方法,則應(yīng)持有柴油機(jī)參數(shù)記錄簿
D.如柴油機(jī)直接測(cè)量和監(jiān)測(cè)法,則應(yīng)持有經(jīng)認(rèn)可的監(jiān)測(cè)手冊(cè)

3.多項(xiàng)選擇題根據(jù)《國(guó)際海上人命安全公約》第Ⅲ章第7條7.2的規(guī)定,以下哪些關(guān)于“救生衣”的描述是正確的?()

A.船上配的救生衣應(yīng)符合《LSA規(guī)則》的要求
B.在任何情況下,都僅需要為船上的每1位兒童乘客配1件適合兒童穿著的救生衣
C.救生衣應(yīng)放在容易達(dá)到之處,其位置應(yīng)予以明顯標(biāo)示
D.為自由降落救生艇用的救生衣的穿著方式應(yīng)不妨礙人員進(jìn)入救生艇、乘員安全或該艇的操作

4.多項(xiàng)選擇題根據(jù)SOLAS規(guī)定,允許在貨船水密艙壁和內(nèi)部甲板上開口。對(duì)于開口的要求應(yīng)該是()

A.為開口設(shè)置的門應(yīng)該是滑動(dòng)水密門,并能從駕駛室遙控關(guān)閉
B.該門也能在其兩側(cè)都能關(guān)閉
C.每一個(gè)動(dòng)力操作的滑動(dòng)水密門應(yīng)該有一個(gè)獨(dú)立的手動(dòng)機(jī)械操作裝置
D.在控制位置應(yīng)裝設(shè)顯示門是開啟或關(guān)閉的指示器,并在關(guān)閉時(shí)發(fā)出聲響報(bào)警

5.多項(xiàng)選擇題根據(jù)《國(guó)際海上人命安全公約》第Ⅱ-1章第49條的規(guī)定,有關(guān)對(duì)于周期性無人值班機(jī)器處所附加要求中,關(guān)于駕駛室對(duì)推進(jìn)裝置的控制,以下說法正確的是()

A.在包括操縱的所有航海情況下,螺旋槳的轉(zhuǎn)速、推力方向、螺距應(yīng)完全由駕駛室控制
B.主推進(jìn)裝置應(yīng)有能在駕駛室緊急停機(jī)的裝置,該裝置應(yīng)獨(dú)立于駕駛室控制系統(tǒng)
C.對(duì)于安全操作船舶所必需的所有機(jī)器,即使自動(dòng)或遙控系統(tǒng)的任何部分發(fā)生故障,也應(yīng)能就地進(jìn)行控制
D.自動(dòng)遙控系統(tǒng)的設(shè)計(jì)應(yīng)使其發(fā)生故障時(shí)能發(fā)出報(bào)警。除非主管機(jī)關(guān)認(rèn)為不可行,否則故障當(dāng)時(shí)的螺旋槳轉(zhuǎn)速和推力方向應(yīng)一直保持到進(jìn)行就地控制為止

最新試題

根據(jù)《消防安全系統(tǒng)規(guī)則》第5章第2.2.2條的規(guī)定,以下關(guān)于固定式二氧化碳系統(tǒng)的要求描述正確的是()

題型:多項(xiàng)選擇題

Deep-fat cooking equipment shall be fitted with the following:()

題型:多項(xiàng)選擇題

《MARPOL73/78防污公約2006綜合文本》第二十二條泵艙底的保護(hù)對(duì)于2007年1月1日或以后建造的載重量為5000噸及以上的油船,應(yīng)符合以下哪些要求()

題型:多項(xiàng)選擇題

一條53kDWT國(guó)際航線散貨船靠某碼頭裝卸貨,計(jì)劃??繒r(shí)間2天,同時(shí)申請(qǐng)船級(jí)社做年度檢驗(yàn)。該船有無人機(jī)艙。你作為驗(yàn)船師上船檢驗(yàn),發(fā)現(xiàn)機(jī)艙艙底水高位報(bào)警系統(tǒng)不工作。輪機(jī)長(zhǎng)說因?yàn)橄到y(tǒng)老化,很難現(xiàn)在修復(fù),船公司已經(jīng)訂購(gòu)了新設(shè)備,到要在10天后才能收到。請(qǐng)問你應(yīng)該采取什么行動(dòng)?()

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

當(dāng)船舶橫傾為5°或小于5°時(shí)其干舷使艙壁甲板邊緣或干舷甲板邊緣浸水,則艙壁甲板或干舷甲板上的封閉貨物處所內(nèi)排出的水應(yīng)導(dǎo)向一個(gè)或多個(gè)容量足夠的處所,這類處所應(yīng)設(shè)有高水位報(bào)警器和向舷外排放的合適裝置。此外,還應(yīng)確保()

題型:多項(xiàng)選擇題

根據(jù)MARPOL附則VI關(guān)于SOx排放控制要求,當(dāng)船舶通過SOx排放控制區(qū)時(shí)船上應(yīng)轉(zhuǎn)換使用硫含量不超過1.0%m/m的燃油,在燃油轉(zhuǎn)換作業(yè)完成后以下哪些項(xiàng)目應(yīng)記錄在主管機(jī)關(guān)規(guī)定的航海日志中?()

題型:多項(xiàng)選擇題

一艘9000總噸的散裝貨船,在接受港口國(guó)檢查時(shí),油水分離器不能顯示15PPM的報(bào)警,被港口當(dāng)局滯留,船東向船級(jí)社請(qǐng)求技術(shù)支持,你作為處理該事務(wù)的驗(yàn)船師,應(yīng)()

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

根據(jù)《國(guó)際海上避碰規(guī)則(COLREG)》第27條的規(guī)定,以下關(guān)于船舶失控?zé)舻拿枋稣_的是()

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

1998-07-01后建造的下列()船舶,其專用海水壓載艙內(nèi)應(yīng)設(shè)有符合A.798(19)規(guī)定的防腐系統(tǒng)?

題型:多項(xiàng)選擇題

小劉剛做驗(yàn)船師,尤其在新造船中,對(duì)現(xiàn)場(chǎng)分段檢驗(yàn)檢驗(yàn)缺乏經(jīng)驗(yàn),請(qǐng)你從下面幾項(xiàng)中挑選出能檢驗(yàn)出船體構(gòu)件對(duì)位情況的方法()

題型:多項(xiàng)選擇題