A.為開口設(shè)置的門應(yīng)該是滑動水密門，并能從駕駛室遙控關(guān)閉
B.該門也能在其兩側(cè)都能關(guān)閉
C.每一個動力操作的滑動水密門應(yīng)該有一個獨立的手動機(jī)械操作裝置
D.在控制位置應(yīng)裝設(shè)顯示門是開啟或關(guān)閉的指示器，并在關(guān)閉時發(fā)出聲響報警
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A.在包括操縱的所有航海情況下，螺旋槳的轉(zhuǎn)速、推力方向、螺距應(yīng)完全由駕駛室控制
B.主推進(jìn)裝置應(yīng)有能在駕駛室緊急停機(jī)的裝置，該裝置應(yīng)獨立于駕駛室控制系統(tǒng)
C.對于安全操作船舶所必需的所有機(jī)器，即使自動或遙控系統(tǒng)的任何部分發(fā)生故障，也應(yīng)能就地進(jìn)行控制
D.自動遙控系統(tǒng)的設(shè)計應(yīng)使其發(fā)生故障時能發(fā)出報警。除非主管機(jī)關(guān)認(rèn)為不可行，否則故障當(dāng)時的螺旋槳轉(zhuǎn)速和推力方向應(yīng)一直保持到進(jìn)行就地控制為止
A.對于船長不大于100米的船舶，北大西洋冬季干舷=冬季干舷+50mm
B.對于船長大于100米的船舶，北大西洋冬季干舷=冬季干舷
C.北大西洋冬季干舷=冬季干舷+50mm
D.北大西洋冬季干舷=冬季干舷
A.A1海區(qū)
B.A2海區(qū)
C.A3海區(qū)
D.A1+A2+A3海區(qū)
A.在本附則生效之日或以后訂立建造合同的船舶
B.無建造合同但在本附則生效之日或以后處于類似建造階段的船舶
C.無建造合同但在本附則生效之日或以后安放龍骨的船舶
D.在本附則生效之日后經(jīng)過5年或5年以上交船的船舶
A.最有效的使用
B.合理的壽命
C.合理的安全
D.不論充電與否，蓄電池的溫度應(yīng)保持在出廠說明書規(guī)定的溫度范圍內(nèi)
最新試題
一艘40，000噸及以上的成品油油船，采用清潔壓載艙的辦法時，下列描述（）是正確的。
1998-07-01后建造的下列（）船舶，其專用海水壓載艙內(nèi)應(yīng)設(shè)有符合A.798（19）規(guī)定的防腐系統(tǒng)？
一艘9000總噸的散裝貨船，在接受港口國檢查時，油水分離器不能顯示15PPM的報警，被港口當(dāng)局滯留，船東向船級社請求技術(shù)支持，你作為處理該事務(wù)的驗船師，應(yīng)（）
某集裝箱船在改裝時，在船舯部位接長了約6.5米長的平行中體，以增加一個20英尺標(biāo)準(zhǔn)集裝箱的箱位。經(jīng)過這種改裝之后，船的總噸位增加了。請問這種噸位的增加是由于下列哪幾種因素的變化而造成的？（）
關(guān)于應(yīng)急電源的供電范圍，以下哪種說法是錯誤的：（）
對于油漆間及易燃液體儲存間，可以用哪種滅火系統(tǒng)（）
按照SOLASL要求，2008年5月09日建造的126米散貨船，其駕駛室的窗可設(shè)計為（）
一艘國際航行在航貨船，按照“起重設(shè)備法定檢驗技術(shù)規(guī)則1999”，其起重設(shè)備不允許存在下述（）缺陷
An approved constrution portfolio should be provided on all type of unit. The followingcontent should be contained in the construction portfolio:（）
下列有關(guān)電纜安裝的說法，正確的是（）。