A.DS1
B.J2
C.DS2
D.DS3
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A.相同
B.間斷測量
C.相反
D.無要求
A.直伸
B.圓形
C.平面
D.直角
城市高程控制網(wǎng)的高程系統(tǒng),應(yīng)采用國家統(tǒng)一的1956年()系統(tǒng)。
A.渤海高程
B.南海高程
C.北京高程
D.黃海高程
A.導(dǎo)線測量
B.水準(zhǔn)測量
C.平面測量
D.直線測量
A.圓曲線
B.緩曲線
C.豎曲線
D.平曲線
最新試題
用全圓方向法觀測,第二測回的記錄順序與第一測回的順序相反。
不均勻沉降的統(tǒng)計(jì)分析指標(biāo)有平均沉降量、基礎(chǔ)傾斜量、基礎(chǔ)相對(duì)彎曲量。
道路通過架空的電力線、通信線或架空的管線時(shí),應(yīng)測出其凈空高度,測定誤差不超過0.5m。
油氣田工程測量中的線路測量,系指油氣田內(nèi)部的道路、各種管道、架空線路和溝、渠的施工圖設(shè)計(jì)階段的測量。
在采用交會(huì)法進(jìn)行平面點(diǎn)位放樣中,為了檢核點(diǎn)位放樣的正確性通常采用3個(gè)方向進(jìn)行交會(huì)。
前后視距大致相等可消除或減弱i角、大氣折光和地球曲率等產(chǎn)生的誤差。
二井定向的優(yōu)點(diǎn)是兩懸吊鋼絲間距增大,減小了投點(diǎn)誤差引起的方向誤差。
采用激光垂準(zhǔn)儀代替鋼絲投點(diǎn),是有效減少投點(diǎn)誤差的方法。
在導(dǎo)線測量中,導(dǎo)線邊即連接相鄰碎部點(diǎn)的直線段。
在路線中線測量中,主點(diǎn)測設(shè)可以與其他中樁測設(shè)一并完成。