A.蒸發(fā)爐水的汽化潛熱/消耗燃料的發(fā)熱量
B.蒸發(fā)爐水的汽化潛熱/煙氣傳給受熱面的熱量
C.工質(zhì)得到的有效熱量/煙氣傳給受熱面熱量
D.工質(zhì)得到的有效熱量/消耗燃料的發(fā)熱量
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A.煙管鍋爐較水管爐低
B.水管鍋爐蒸發(fā)率一般比煙管鍋爐高
C.煙管鍋爐對水質(zhì)要求一般比水管鍋爐高
D.煙管鍋爐點火升汽時間比水管鍋爐長
A.廢氣鍋爐蒸發(fā)量隨主機功率而變
B.加強燃燒則汽包出口蒸汽過熱度增
C.可在煙管中加螺旋片強化傳熱
D.過熱器不屬于尾部受熱面
A.水管鍋爐的最低危險水位應(yīng)高出最高受熱面不少于100mm
B.水管鍋爐水位計最低顯示位置應(yīng)低于危險水位以下50mm
C.鍋爐兩只水位計中一只損壞應(yīng)立即熄滅
D.鍋爐隔熱層外表面在與水位表相鄰處應(yīng)設(shè)最高受熱面標志
A.通水管路
B.通汽管路
C.通水管路和通汽管路同時
D.A或C
A.大于實際允許工作壓力5%
B.大于實際允許工作壓力10%,但不應(yīng)超過設(shè)計壓力
C.大于實際允許工作壓力15%,但不應(yīng)超過設(shè)計壓力
D.等于設(shè)計壓力
最新試題
離心泵平衡管()平衡軸向力,使泵的水力效率()。
當制冷裝置反復(fù)發(fā)生起?,F(xiàn)象,且停車時間逐漸加長,起動的時間逐漸縮短,則制冷裝置可能發(fā)生了()故障。
船舶空調(diào)系統(tǒng)在冬季取暖工況時,對供風(fēng)加熱溫度的自動調(diào)節(jié)最常使用的方法是采用()。
船用雙螺桿滑油泵,當主泵運行時,備用泵產(chǎn)生緩慢轉(zhuǎn)動,最可能的原因是()。
下列()不是對制冷劑的要求。
按換熱器的傳熱原理進行分類的幾種換熱器中,()是目前應(yīng)用最為廣泛的換熱器。
旋渦泵與離心泵都屬于葉輪式泵,屬于兩者相同點的是()。
往復(fù)泵的正確起動程序是()。
()不是氣動元件運動部件卡阻的原因。
關(guān)于立式泵和臥式泵的對比,正確的是()。