問答題面對硬盤價格持續(xù)下降的市場走勢,身處日益激烈的市場競爭環(huán)境,無錫希捷始終朝著打造更加快捷高效的供應(yīng)鏈、進(jìn)一步降低運(yùn)營成本的目標(biāo)努力著,以保持自己的行業(yè)領(lǐng)先優(yōu)勢。供應(yīng)鏈管理是供應(yīng)商、工廠、分銷和倉庫的有效集成,使所生產(chǎn)的產(chǎn)品能以正確的數(shù)量、正確的時間供應(yīng)給正確的地點(diǎn),從而在滿足服務(wù)要求的基礎(chǔ)上使整個系統(tǒng)的成本最小化。其目標(biāo)是:降低成本至最小化,快速的庫存周轉(zhuǎn),提高客戶滿意度,實(shí)現(xiàn)整個系統(tǒng)的信息共享。當(dāng)前,越來越多的企業(yè)將供應(yīng)鏈管理視為企業(yè)發(fā)展的根基,希捷也不例外,在業(yè)務(wù)運(yùn)作中追求供應(yīng)鏈優(yōu)化,再優(yōu)化。在全球企業(yè)中,希捷的供應(yīng)鏈管理居于相當(dāng)高的水平,成為希捷的核心競爭力之一。希捷之所以在硬盤行業(yè)占據(jù)首位,很大程度上要?dú)w功于出色的供應(yīng)鏈管理與強(qiáng)大的物流能力。在整個供應(yīng)鏈管理中,希捷非常注重物流的平穩(wěn)性,即首先要保障整個業(yè)務(wù)流程的平穩(wěn)運(yùn)行,在此前提下控制成本,降低成本。談及希捷的物流管理,最大的特色就是速度極快。這本是IT產(chǎn)品生產(chǎn)企業(yè)普遍追求的目標(biāo),而希捷表現(xiàn)得更加突出。眾所周知,IT產(chǎn)品的價值高,降價速度快,因此庫存管理相當(dāng)嚴(yán)格,庫存水平非常低,甚至是零庫存。而庫存水平與物流速度直接相關(guān):物流速度慢,庫存必然升高;低庫存,必然對物流速度提出極高的要求。希捷的年庫存周轉(zhuǎn)率已從1995年建廠初期的39%提高到目前的104%,物流提速進(jìn)步之大由此可見一斑。正是有了物流的高速度與靈活性,保證了希捷的供貨反應(yīng)速度非???。希捷無錫工廠的產(chǎn)品約95%出口到海外100多個國家(包括30%返回到國內(nèi))。請分析下列問題:

(1)希捷供應(yīng)鏈管理的特點(diǎn)。
(2)供應(yīng)鏈管理的職能。


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1.問答題美國安達(dá)爾公司的物流供應(yīng)鏈系統(tǒng)美國安達(dá)爾公司以供應(yīng)鏈管理為自己的物流服務(wù)手段。物流對象是高價值的服務(wù)器。他承擔(dān)的任務(wù)是在規(guī)定的時間里,將空運(yùn)公司、貨運(yùn)代理、陸地承運(yùn)人等的優(yōu)勢物流企業(yè)組成供應(yīng)鏈,將貨物從日本藤津公司位于長野的工廠開始繞過大半個地球,經(jīng)歷不同的文化理念地區(qū),最終送到五百強(qiáng)公司的客戶手中,在那里拆卸好貨物的包裝,再安裝好。整個供應(yīng)鏈流程如下:在長野工廠,由安達(dá)爾公司的進(jìn)出口人員將包裝好的貨物交給日本通運(yùn)公司,對這些貨物無須采取特殊的保護(hù)性運(yùn)輸包裝,因?yàn)楫a(chǎn)品從離開工廠開始就一直處于安達(dá)爾公司的監(jiān)控之中,這是供應(yīng)鏈里三家貨運(yùn)公司的第一家。貨物從進(jìn)入供應(yīng)鏈開始,所有供應(yīng)鏈上的企業(yè)都可以得知貨物途中的信息。從長野到成田機(jī)場,卡車運(yùn)輸由藤津物流公司承擔(dān),第一站到達(dá)承運(yùn)人的室內(nèi)集裝箱倉庫,然后裝入日本通運(yùn)公司選定的航空公司的飛機(jī)。這一段停留時間不超過十二小時。安達(dá)爾公司事先訂好了貨物的中轉(zhuǎn)次數(shù),飛機(jī)一起飛,電子郵件就通過互聯(lián)網(wǎng)發(fā)送出去,通知下一個接貨環(huán)節(jié)。如果目的地是美國,日本通運(yùn)公司就要通知安達(dá)爾公司在美國的集裝箱處理商BAX全球公司及地面承運(yùn)人。當(dāng)貨物還在太平洋上空的時候,日本通運(yùn)公司就事先向美國海關(guān)報關(guān),并提前安裝接貨設(shè)備,一般只需3小時,BAX全球公司選擇距用戶最近的機(jī)場,接到貨后BAX全球公司通過電子郵件通知安達(dá)公司和運(yùn)輸公司準(zhǔn)備下一個接貨環(huán)節(jié)。BAX全球公司的貨運(yùn)飛機(jī)起飛后,通過電子郵件通知運(yùn)輸公司,再由運(yùn)輸公司通知他的車隊(duì)準(zhǔn)備接貨。這個運(yùn)輸公司配備了高科技運(yùn)輸車隊(duì),由安裝全球衛(wèi)星定位系統(tǒng)的拖車接運(yùn)。運(yùn)輸公司接到貨物直接送到用戶的車間拆卸,在那里有安達(dá)爾公司的人員在場監(jiān)督。在這個運(yùn)送過程中,運(yùn)輸公司通過GPS和電子郵件向安達(dá)爾公司通告交貨過程,通過互聯(lián)網(wǎng)每隔一個小時更新一次貨物進(jìn)展情況。運(yùn)輸公司的卡車衛(wèi)星定位系統(tǒng),每隔一百英尺就能標(biāo)記新的所在位置。整個運(yùn)送過程都在嚴(yán)格的監(jiān)控之下。因此能確保公司將貨物安全、準(zhǔn)時地送至客戶手中。

請用圖例描述安達(dá)爾公司的上述供應(yīng)鏈流程,并分析此流程有何優(yōu)點(diǎn)。

最新試題

論述供應(yīng)鏈管理的形成與發(fā)展經(jīng)歷了哪幾個階段?

題型:問答題

供應(yīng)鏈企業(yè)之間的合作性競爭可以從兩個層面理解:一是現(xiàn)在的競爭對手相互結(jié)盟,共同開發(fā)新技術(shù),成果共享;二是將現(xiàn)在由本企業(yè)生產(chǎn)的非核心零部件外包給供應(yīng)商,雙方合作共同參與競爭。

題型:判斷題

在供應(yīng)鏈管理環(huán)境下,縮短物流周期比縮短生產(chǎn)制造周期更關(guān)鍵,因此,物流的作用就顯得更為重要。

題型:判斷題

供應(yīng)鏈網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)(即供應(yīng)鏈物理布局的設(shè)計(jì)),具體包括()。

題型:多項(xiàng)選擇題

供應(yīng)鏈管理是以同步化、集成化生產(chǎn)計(jì)劃為指導(dǎo),以各種技術(shù)為支持,尤其以Intemet/Intranet為依托,圍繞供應(yīng)、生產(chǎn)作業(yè)、物流(主要指制造過程)、滿足需求來實(shí)施的

題型:判斷題

供應(yīng)鏈就是一條連接供應(yīng)商到用戶的物料鏈。

題型:判斷題

供應(yīng)鏈?zhǔn)且粭l簡單的從供應(yīng)商到用戶的鏈。

題型:判斷題

供應(yīng)鏈管理的萌芽階段大致是從20世紀(jì)60~70年代,此時的供應(yīng)鏈管理更確切地說還只能稱之為業(yè)務(wù)鏈,而且鏈上的每個成員的管理理念基本上都是"為了銷售而管理"

題型:判斷題

(1)分析北京現(xiàn)代創(chuàng)新型的供應(yīng)鏈管理模式。(2)北京現(xiàn)代是如何加強(qiáng)對供應(yīng)商的管理的,這種方法給雙方帶來了哪些好處?

題型:問答題

供應(yīng)鏈一般有一個核心企業(yè),由于生產(chǎn)制造企業(yè)連接上下游企業(yè)緊密,所以核心企業(yè)就是生產(chǎn)制造企業(yè)。

題型:判斷題