物流標準是建立在一般標準化基礎之上的專業(yè)標準化系統(tǒng)，物流系統(tǒng)只需要國家規(guī)定的統(tǒng)一計量標準就足夠了。

物流作業(yè)標準是指在物流作業(yè)過程中，物流設備運行標準，作業(yè)程序、作業(yè)要求等標準。這是實現作業(yè)規(guī)范化、效率化以及保證作業(yè)質量的基礎。

基礎模數尺寸是指標準化的共同單位尺寸，或系統(tǒng)各標準尺寸的最大公約尺寸。在制定各個具體的尺寸標準時，要以基礎模數尺寸為依據，選取其整數倍為規(guī)定的尺寸標準，這樣，可以大大減少尺寸的復雜性，使物流系統(tǒng)各個環(huán)節(jié)協(xié)調配合，并成為系列化的基礎。

企業(yè)從宏觀管理角度出發(fā)，最關心的是相互之間的管理與技術接口問題，如多式聯運的相關標準、信息傳輸與交換相關標準等，所以要制定技術類標準以促進企業(yè)間物流資源的協(xié)調與整合。

物流是社會分工專業(yè)化的產物，它與經濟水平和市場發(fā)達程度密切相關，我國正在加快向市場經濟體制過渡，物流標準化工作已從"市場需求"轉向"行政需求"，有需求的標準才有價值。

零雜貨物及散裝貨物在物流的"結、節(jié)點"上，要想在這些"結、節(jié)點"上實現操作及處理的標準化，那是相當容易的。

在制定物流產業(yè)的國家標準和行業(yè)標準時，最主要的是制定物流行業(yè)的基礎標準。

組合化是按照標準化原則，設計制造出若干組通用性較強的單元，再根據需要進行拼合的標準化形式。組合化以系統(tǒng)的分解與組合理論為基礎。

通用化有兩層含義，一是指產品的功能可以通用；二是指尺寸通用性。通用化的目的在于最大限度地減少重復勞動。通用化程度越高對市場的適應性越強。

簡述物流標準化的基本原則。