A.設(shè)施標(biāo)準(zhǔn)化
B.作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)化
C.信息標(biāo)準(zhǔn)化
D.管理標(biāo)準(zhǔn)化
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A.前瞻性
B.廣泛性
C.復(fù)雜性
D.聯(lián)系性
A.400mm×400mm
B.600mm×400mm
C.800mm×600mm
D.800mm×800mm
A.確定物流基礎(chǔ)模式尺寸
B.確定統(tǒng)一的物流流程
C.自動化倉庫標(biāo)準(zhǔn)
D.以分割及組合的方法確定系列尺寸
A.環(huán)節(jié)離散
B.信息孤立
C.銜接困難
D.支持要素缺陷
A.通信網(wǎng)絡(luò)
B.EDI硬件
C.數(shù)據(jù)標(biāo)準(zhǔn)化
D.GPS定位儀
最新試題
物流標(biāo)準(zhǔn)化涉及()內(nèi)容。
商品堆垛時,每行每層的數(shù)量力求整數(shù),以便于發(fā)貨、盤點(diǎn),這體現(xiàn)的是堆垛基本要求中的()要求。
貨物運(yùn)輸作業(yè)計(jì)劃執(zhí)行的隨機(jī)因素有()
倉庫總平面布置中,輔助作業(yè)區(qū)的性質(zhì)是()
關(guān)于BOM下列說法正確的是()
關(guān)于安全庫存量的正確理解的是()
從物流技術(shù)角度來看,物流標(biāo)準(zhǔn)可分為()。
產(chǎn)品在整個生產(chǎn)過程中或某個生產(chǎn)階段,生產(chǎn)環(huán)節(jié),從投入到產(chǎn)出所需要的時間叫做()
按運(yùn)輸工具分類的運(yùn)輸合同,以()合同最為復(fù)雜。
航空貨物運(yùn)輸中()是航空公司根據(jù)國內(nèi)與國外指導(dǎo)價而下浮的運(yùn)價。