單項(xiàng)選擇題目前海船上廣泛使用球鼻首，關(guān)于球鼻首作用的正確論述是（）
A.增加船首強(qiáng)度
B.減少興波阻力
C.便于靠離碼頭
D.建造方便
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1.單項(xiàng)選擇題五十年代后，鋼船建造的發(fā)展是，均采用（）
A.鉚接法
B.焊接法
C.鑄造法
D.鍛造法
2.單項(xiàng)選擇題在國(guó)際航行船舶的載重線標(biāo)志中“W”載重線是：（）
A.淡水載重線
B.夏季淡水載重線
C.熱帶淡水載重線
D.冬季載重線
3.單項(xiàng)選擇題船舶涉及到船舶盈利等問(wèn)題時(shí)，一般以（）為依據(jù)。
A.排水量
B.載重量
C.總噸
D.凈噸
4.單項(xiàng)選擇題船舶涉及到船舶尺度大小時(shí)，一般以（）為依據(jù)。
A.排水量
B.載重量
C.總噸
D.凈噸
5.單項(xiàng)選擇題下列表示船舶總噸位的是：（）
A.NT
B.GT
C.DW
D.GM
最新試題
手動(dòng)滑動(dòng)門(mén)屬于（）水密門(mén)；當(dāng)船舶正浮時(shí)，用動(dòng)力將門(mén)完全關(guān)閉所需時(shí)間應(yīng)不超過(guò)（）。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
我國(guó)“抗沉性規(guī)范”規(guī)定，船舶最小的干舷值必須保持（）
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
船舶安全限界線與艙壁甲板線的距離是（）
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
艙室頂部位于水線以上，艙內(nèi)與舷外水相通的船舶浸水，浸水量的計(jì)算可作為（）
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
船舶某處所的滲透率越大，則允許該處所兩水密橫艙壁之間的距離（）
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
船舶破艙進(jìn)水時(shí)，應(yīng)通知機(jī)艙迅速排水，采取正確有力的堵漏搶修措施。下述哪項(xiàng)不是決定排水次序的依據(jù)（）
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
關(guān)于船舶破艙進(jìn)水時(shí)，水線以下破洞的進(jìn)水量的估算方法的說(shuō)法中，正確的是（）
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
船艙破損前，艙內(nèi)東西密度越大，則該船艙的滲透率（）
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
船舶破艙進(jìn)水，破洞面積較小或破洞中心距水面較近時(shí)，流量系數(shù)取（）
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
船舶抗沉性主要是指（）
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題