A.漏洞大小
B.漏洞位置
C.艙底水總管的內(nèi)徑
D.險(xiǎn)情發(fā)展勢頭
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A.傾聽各空氣管內(nèi)的水聲
B.觀察舷外水面有無氣泡，并記下部位
C.艙底泵的轉(zhuǎn)速
D.在艙內(nèi)以耳聽或目視進(jìn)一步查清滲漏部位并盡可能查清漏洞的大小和形狀
A.艙底泵的吸入壓力
B.艙底泵的排出壓力
C.艙底水總管的內(nèi)徑
D.艙底泵的轉(zhuǎn)速
A.100m/min
B.122m/min
C.140m/min
D.150m/min
A.1/2
B.2/3
C.3/3
D.3/4
A.破洞中心距水面越近，進(jìn)水量越大
B.破洞面積越小，進(jìn)水量越大
C.破洞中心在艙內(nèi)水面下的深度越小，進(jìn)水量越大
D.以上說法全錯(cuò)
最新試題
關(guān)于船舶破艙進(jìn)水時(shí)，水線以下破洞的進(jìn)水量的估算方法的說法中，正確的是（）
船舶破艙進(jìn)水時(shí)，應(yīng)通知機(jī)艙迅速排水，采取正確有力的堵漏搶修措施。下述哪項(xiàng)不是決定排水次序的依據(jù)（）
船舶水密艙壁上的水密門，不論是動(dòng)力操縱的還是手動(dòng)的，凡在航行中使用的，應(yīng)（）進(jìn)行操作。
“泰坦尼克”號(hào)沉船的破損浸水屬于下列哪類情況的浸水（）
在水線下3米處，有一破洞，其面積為0.2平方米，這時(shí)的進(jìn)水量約為（）M3/S。
船舶某處所的滲透率越大，則允許該處所兩水密橫艙壁之間的距離（）
下列關(guān)于機(jī)艙進(jìn)水的原因的說法中，不正確的是（）
機(jī)艙受損進(jìn)水時(shí)的錯(cuò)誤做法是（）
由于機(jī)艙的特點(diǎn)，機(jī)艙進(jìn)水的后果往往比較嚴(yán)重。下列哪一項(xiàng)不包括在內(nèi)（）
輪機(jī)值班人員發(fā)現(xiàn)機(jī)艙漏水，特別應(yīng)做好出事場所的（）搶救和保護(hù)工作。Ⅰ、機(jī)械設(shè)備Ⅱ、堵漏設(shè)備Ⅲ、電氣設(shè)備