單項(xiàng)選擇題不屬于提高船舶抗沉性的主要方法有()
A.合理分艙
B.增設(shè)盡可能多的橫隔艙壁
C.增加舷弧以及使橫剖面外傾
D.增加干舷高度
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
1.單項(xiàng)選擇題有一個二艙制船,當(dāng)有兩個艙破損浸水后沉沒,下列原因的說法哪種是不正確的()
A.吃水高于規(guī)定的分艙載重線
B.不是相鄰的兩個艙同時進(jìn)水
C.吃水低于規(guī)定的分艙載重線
D.滲透率大于規(guī)定的滲透率
2.單項(xiàng)選擇題船艙破損前,艙內(nèi)東西密度越大,則該船艙的滲透率()
A.越大
B.越小
C.不變
D.不定
3.單項(xiàng)選擇題船舶某處所的滲透率越大,則允許該處所兩水密橫艙壁之間的距離()
A.越大
B.越小
C.不變
D.不定
4.單項(xiàng)選擇題船舶安全限界線與艙壁甲板線的距離是()
A.46毫米
B.56毫米
C.66毫米
D.76毫米
5.單項(xiàng)選擇題我國“抗沉性規(guī)范”規(guī)定,船舶最小的干舷值必須保持()
A.300毫米
B.450毫米
C.76毫米
D.80毫米
最新試題
由于機(jī)艙的特點(diǎn),機(jī)艙進(jìn)水的后果往往比較嚴(yán)重。下列哪一項(xiàng)不包括在內(nèi)()
題型:單項(xiàng)選擇題
輪機(jī)值班人員發(fā)現(xiàn)機(jī)艙漏水,()聞訊后應(yīng)立即到達(dá)出事現(xiàn)場。
題型:單項(xiàng)選擇題
不屬于提高船舶抗沉性的主要方法有()
題型:單項(xiàng)選擇題
船舶水密艙壁上的水密門,不論是動力操縱的還是手動的,凡在航行中使用的,應(yīng)()進(jìn)行操作。
題型:單項(xiàng)選擇題
兩艙制船,其分艙因數(shù)是()
題型:單項(xiàng)選擇題
有一個二艙制船,當(dāng)有兩個艙破損浸水后沉沒,下列原因的說法哪種是不正確的()
題型:單項(xiàng)選擇題
船舶安全限界線與艙壁甲板線的距離是()
題型:單項(xiàng)選擇題
船艙破損前,艙內(nèi)東西密度越大,則該船艙的滲透率()
題型:單項(xiàng)選擇題
關(guān)于堵漏毯說法錯誤的是()
題型:單項(xiàng)選擇題
關(guān)于船舶進(jìn)水,平衡船舶時,可浸長度的說法中,正確的是()
題型:單項(xiàng)選擇題