A.全網(wǎng)觀測的時段數(shù)36
B.獨立的基線向量數(shù)144
C.必要基線數(shù)45
D.全網(wǎng)基線向量總數(shù)360
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A.觀測開始30分鐘前,先將儀器置于露天陰影下,使儀器與外界氣溫趨于一致
B.晴天觀測只要呈像清晰、穩(wěn)定,全天都可以觀測
C.跨河水準測量取用全部的測回數(shù),上、下午應各占一半
D.一測回的觀測完成后,應間歇15~20分鐘,再開始下一個測回的觀測
A.水準標尺的每米真長改正
B.水準標尺的零點差改正
C.正常水準面不平行的改正
D.往返測不符值及每公里水準測量的偶然中誤差
E.符合路線或者環(huán)線的閉合差
A.選擇某個基準站(位于服務范圍之內(nèi)),長時間地(24小時)連續(xù)進行定位,采樣率1s,連續(xù)記錄觀測數(shù)據(jù)
B.進行內(nèi)符合精度和外符合精度計算
C.根據(jù)系統(tǒng)指標,統(tǒng)計超差的觀測值個數(shù)
D.有效性=(全部數(shù)量-超差數(shù)量))/全部數(shù)量??捎眯约s為有效性
A.通過合理地選擇測試點,可以得到點位分布圖
B.在車輛上架設流動站設備,連續(xù)記錄固定解結果,得到車輛的運行軌跡。記錄過程中丟失固定解時,進行OTFOTF(運動中初始化)
C.將所有點位和軌跡繪制成圖。測量到᳔外圍的軌跡,可以得到固定解的范圍,即系統(tǒng)大致的服務范圍
D.精確的服務范圍需要大量數(shù)據(jù),多次測量得到,可在運行中不斷累積
A.空間可用性
B.時間可用性
C.坐標可用性
D.精度可用性
最新試題
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在核線重排的基礎上,進行()維匹配確定同名像點可以提高定向的效率。
影像上投影差產(chǎn)生的原因是()
在利用航空攝影測制1:1000地形圖的像片平面控制測量中,下面地點不適宜做平面控制點的是()
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商業(yè)衛(wèi)星成像參數(shù)難以統(tǒng)一和獲得,故可采取()來成像。