A.伸縮
B.錯(cuò)動(dòng)
C.彎曲
D.整體傾斜
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A.測(cè)定中線各里程樁的地面高程
B.繪制路線縱斷面圖
C.測(cè)定中線各里程樁兩側(cè)垂直于中線的地面高程
D.繪制中線各里程樁兩側(cè)橫斷面圖
E.根據(jù)縱坡設(shè)計(jì)計(jì)算設(shè)計(jì)高程
A.100~200米
B.300~500米
C.800~1000米
D.1000~2000米
A.1個(gè)
B.3個(gè)
C.5個(gè)
D.6個(gè)
A.縱向貫通誤差
B.橫向貫通誤差
C.高程貫通誤差
D.橫向貫通誤差和高程貫通誤差
A.計(jì)曲線
B.間曲線
C.助曲線
D.首曲線
最新試題
在大比例尺航攝影像上,()不能表明有明顯投影差的存在。
()是一種更為方便放大、查詢、檢查和量測(cè)的疊加地圖。
下列航測(cè)法成圖的工序中,不屬于內(nèi)業(yè)的是()
在利用航空攝影測(cè)制1:1000地形圖的像片平面控制測(cè)量中,下面地點(diǎn)不適宜做平面控制點(diǎn)的是()
要把圖像邊緣、鋸齒等過(guò)濾掉使圖像平滑,應(yīng)采用()方法。
利用航空攝影測(cè)量方法進(jìn)行DEM制作時(shí),()不影響DEM質(zhì)量。
商業(yè)衛(wèi)星成像參數(shù)難以統(tǒng)一和獲得,故可采?。ǎ﹣?lái)成像。
航天遙感影像預(yù)處理時(shí)提取衛(wèi)星參數(shù)是為了獲得影像的()從而構(gòu)建成像模型。
1:2000基礎(chǔ)比例尺數(shù)字正射影像圖上,每個(gè)柵格的尺寸與其對(duì)應(yīng)實(shí)地距離之比為()
遙感影像由于經(jīng)過(guò)了()轉(zhuǎn)換降低了質(zhì)量,需要進(jìn)行影像增強(qiáng)。