單項(xiàng)選擇題

以下對(duì)于高速鐵路鋼軌修理的說(shuō)法不正確的是（）.

A.為預(yù)防和整治鋼軌病害，改善輪軌匹配關(guān)系，延長(zhǎng)鋼軌使用壽命，應(yīng)做好鋼軌修理工作。
B.傷損加固時(shí)，應(yīng)盡量使傷損部位處于夾板中部，嚴(yán)禁夾板與焊筋接觸。
C.可以使用火焰切割鋼軌或燒孔。
D.鋼軌鉆孔位置應(yīng)在螺栓孔中心線上，且必須倒棱。

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單項(xiàng)選擇題

檢查發(fā)現(xiàn)高速鐵路鋼軌重傷后應(yīng)立即限速不超過（）并處理。

A.90km/h
B.100km/h
C.120km/h
D.160km/h

單項(xiàng)選擇題

以下關(guān)于高速鐵路無(wú)砟道岔輥輪結(jié)構(gòu)的說(shuō)法不正確的是（）。

A.輥輪安裝與調(diào)整應(yīng)符合鋪設(shè)圖要求，各零部件應(yīng)保持齊全，作用良好。
B.閉合狀態(tài)下，輥輪與尖軌軌底邊緣間的空隙應(yīng)為2～3mm。
C.輥輪槽排水孔應(yīng)保持暢通。
D.輥輪上、下部分連接螺栓松動(dòng)、折斷、缺失或輥輪轉(zhuǎn)動(dòng)不靈活、破損時(shí)應(yīng)立即修理或更換。

以下對(duì)于高速鐵路鋼軌修理的說(shuō)法不正確的是（）.

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檢查發(fā)現(xiàn)高速鐵路鋼軌重傷后應(yīng)立即限速不超過（）并處理。

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以下關(guān)于高速鐵路無(wú)砟道岔輥輪結(jié)構(gòu)的說(shuō)法不正確的是（）。