A.近海航線
B.始發(fā)港與目的港為兩端來回航線
C.運(yùn)洋航線
D.沿途掛靠有關(guān)港口的環(huán)狀航線
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
A、險別責(zé)任的審定
B、保險期限的審定
C、被保險人義務(wù)的審定
D、短量短少損失審定
A、審核進(jìn)口貨運(yùn)文件,及時做好船舶貨運(yùn)進(jìn)口申報工作
B、協(xié)調(diào)裝卸安排,及時認(rèn)定貨物交接責(zé)任,解決貨物卸載交接過程中可能發(fā)生的各類問題
C、及時通知貨主提貨,敦促貨主及時辦妥貨物進(jìn)口和提貨必需的各類文件
D、在目的港或目的地把承運(yùn)貨物交付給收貨人或接貨人
A、貨運(yùn)出口業(yè)務(wù)的流轉(zhuǎn)文件
B、關(guān)于空箱發(fā)放與重箱進(jìn)場
C、貨物裝箱與鉛封
D、貨物場站管理與裝船
A、航線發(fā)船密度
B、集裝箱航線
C、來回式航線
D、環(huán)壯航線
A、碼頭和庫場
B、快速裝卸
C、船務(wù)配合
D、加大配船量
最新試題
按集裝箱的數(shù)量與規(guī)格征收的附加費LSS是指()
下列不屬于企業(yè)出具的單證是()
航次租船中,租船人須負(fù)擔(dān)裝卸費和()
《國際多式聯(lián)運(yùn)公約》基本上采用()。
貨運(yùn)代理從托運(yùn)人那里取得的是傭金,那么則被視為代理人,如果獲得的是運(yùn)費差價,則被視為承運(yùn)人。
世界上主要的鐵路貨物運(yùn)輸干線有()。
在航空貨代業(yè)務(wù)中,預(yù)訂艙與訂艙是一個相同的環(huán)節(jié)。
以下不是班輪船期表的內(nèi)容是()。
若提單轉(zhuǎn)讓給收貨人,則承運(yùn)人與收貨人之間的權(quán)利義務(wù)以()為準(zhǔn)。
貨運(yùn)代理委托書詳列托運(yùn)各項資料、委辦事項及工作要求。