A.徑向跳動(dòng)
B.軸向竄動(dòng)
C.擺動(dòng)
D.竄動(dòng)
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A.臥式
B.立式
C.回輪.轉(zhuǎn)塔
D.自動(dòng)
A.滑板箱操縱手柄多
B.尾座有快速夾緊機(jī)構(gòu)
C.進(jìn)給箱變速桿強(qiáng)度差
D.主軸孔小
A.進(jìn)給
B.光杠
C.車(chē)螺紋
D.絲杠
A.制動(dòng)
B.變向
C.操縱
D.變速
A.悶車(chē)
B.停不住車(chē)
C.掉車(chē)
D.開(kāi)車(chē)手柄提不到位
最新試題
相鄰兩圓柱體直徑相差較大的高臺(tái)階應(yīng)用()切削。
跟刀架支撐爪與工件的接觸壓力調(diào)整不當(dāng),太緊會(huì)產(chǎn)生()。
一般的量具測(cè)量時(shí),()。
車(chē)削薄壁零件時(shí),應(yīng)合理選擇車(chē)刀材料及其幾何參數(shù),采?。ǎ?、主偏角和刃傾角。
為減小切削力對(duì)工件質(zhì)量的影響,下面預(yù)防方法不正確的是()。
車(chē)削細(xì)長(zhǎng)軸時(shí),應(yīng)合理選用跟刀架結(jié)構(gòu),正確修磨支承塊弧面,使其與工件(),可以預(yù)防工件產(chǎn)生多邊形。
車(chē)削細(xì)長(zhǎng)軸時(shí),為預(yù)防刀具磨損引起工件產(chǎn)生錐度的缺陷,車(chē)刀可采用()后角,磨出刀尖圓弧半徑。
預(yù)調(diào)整內(nèi)徑百分表時(shí),將百分表裝入量表直管軸孔中,壓縮百分表()圈。
車(chē)削細(xì)長(zhǎng)軸時(shí),一般在長(zhǎng)徑之比和工件材料韌性都較大時(shí),應(yīng)選用較小的切削用量,以減少()。
薄壁套筒零件安裝在車(chē)床三爪卡盤(pán)上,以外圓定位車(chē)內(nèi)孔,加工后發(fā)現(xiàn)孔有較大圓度誤差,有效的預(yù)防措施是()。