A.滑板箱操縱手柄多
B.尾座有快速夾緊機(jī)構(gòu)
C.進(jìn)給箱變速桿強(qiáng)度差
D.主軸孔小
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A.進(jìn)給
B.光杠
C.車(chē)螺紋
D.絲杠
A.制動(dòng)
B.變向
C.操縱
D.變速
A.悶車(chē)
B.停不住車(chē)
C.掉車(chē)
D.開(kāi)車(chē)手柄提不到位
A.摩擦片式
B.超越
C.安全
D.牙嵌式
最新試題
下列有關(guān)內(nèi)測(cè)千分尺敘述錯(cuò)誤的是()。
精車(chē)外圓時(shí),對(duì)精車(chē)刀具角度有一定的要求,其主偏角應(yīng)()。
利用軟卡爪裝夾軸套時(shí),其特點(diǎn)不包括()。
調(diào)整內(nèi)徑百分表零位時(shí),將內(nèi)徑百分表的兩測(cè)頭放在()兩量爪之間,與兩量爪接觸。
車(chē)削細(xì)長(zhǎng)軸時(shí),應(yīng)合理選用跟刀架結(jié)構(gòu),正確修磨支承塊弧面,使其與工件(),可以預(yù)防工件產(chǎn)生多邊形。
車(chē)削細(xì)長(zhǎng)軸時(shí),一般在長(zhǎng)徑之比和工件材料韌性都較大時(shí),應(yīng)選用較小的切削用量,以減少()。
車(chē)削細(xì)長(zhǎng)軸時(shí),下面()情況會(huì)導(dǎo)致產(chǎn)生“腰鼓形”缺陷。
內(nèi)徑百分表測(cè)量時(shí),當(dāng)圓表盤(pán)指針逆時(shí)針?lè)较螂x開(kāi)“()”位,表示被測(cè)實(shí)際孔徑大于標(biāo)準(zhǔn)孔徑。
下面適合作為切削細(xì)長(zhǎng)軸的車(chē)刀材料的是()。
車(chē)削薄壁零件時(shí),應(yīng)適當(dāng)(),對(duì)于余量較大的工件,分粗、精車(chē),適當(dāng)增加走刀次數(shù),可以有效避免薄壁工件變形。