A.大于75°
B.小于75°
C.稍大于90°
D.大于90°
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A.刀具剛度
B.夾緊力
C.夾具剛度
D.車床精度
A.零件壁薄,在切削力較大的情況下,易產(chǎn)生塑性變形和熱變形
B.不易觀察內(nèi)部進(jìn)行的孔加工狀況
C.孔測(cè)量容易
D.孔加工冷卻困難
A.減小切削用量
B.增大切削用量
C.減小進(jìn)給速度
D.增大吃刀深度
A.較小后角
B.較小副后角
C.較大前角
D.較小前角
A.精磨主后刀面
B.磨卷屑槽并控制前角和刃傾角
C.磨過(guò)渡刃
D.精磨副后刀面
最新試題
跟刀架支撐爪與工件的接觸壓力調(diào)整不當(dāng),太緊會(huì)產(chǎn)生()。
為減小切削力對(duì)工件質(zhì)量的影響,下面預(yù)防方法不正確的是()。
相鄰兩圓柱體直徑相差較大的高臺(tái)階應(yīng)用()切削。
車削薄壁零件時(shí),應(yīng)合理選擇車刀材料及其幾何參數(shù),采?。ǎ?、主偏角和刃傾角。
車削細(xì)長(zhǎng)軸時(shí),下面()情況會(huì)導(dǎo)致產(chǎn)生“腰鼓形”缺陷。
套類零件的加工特點(diǎn)不包括()。
加工平底孔時(shí),先用麻花鉆鉆孔,再用平底鉆锪平,最后用()車刀精車孔。
車削細(xì)長(zhǎng)軸時(shí),因裝夾、發(fā)熱等各種因素造成的工件偏擺,導(dǎo)致切削深度變化,會(huì)導(dǎo)致工件產(chǎn)生()。
不能用精密計(jì)量器具測(cè)量(),這樣易使測(cè)量面很快磨損而失去原有精度。
內(nèi)徑百分表測(cè)量時(shí),當(dāng)圓表盤(pán)指針逆時(shí)針?lè)较螂x開(kāi)“()”位,表示被測(cè)實(shí)際孔徑大于標(biāo)準(zhǔn)孔徑。