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A.單價(jià)表
B.計(jì)量數(shù)據(jù)
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A.管理問題
B.質(zhì)量問題
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A.組織
B.主持
C.審批
D.審核
最新試題
客運(yùn)專線建設(shè)質(zhì)量目標(biāo)是實(shí)現(xiàn)“一流的工程質(zhì)量”,單位工程一次驗(yàn)收合格率必須達(dá)到90%。
蓄電池柜(架)水平及垂直度應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求,漆面完整,螺栓、螺母進(jìn)過防腐處理??拐鸺庸虘?yīng)符合設(shè)計(jì)要求。
《關(guān)于進(jìn)一步加強(qiáng)鐵路建設(shè)管理若干規(guī)定》規(guī)定,必須以()為核心,尊重工程建設(shè)客觀規(guī)律,科學(xué)合理地制定工期,保證建設(shè)項(xiàng)目有序推進(jìn)。
適合黃土隧道開挖的工法包括()
對(duì)于隧道工程而言,二次襯砌受到圍巖壓力作用之后,最直觀的變化就是()
室內(nèi)機(jī)柜(架)安裝應(yīng)符合下列要求:()
鄰近鐵路營業(yè)線進(jìn)行影響營業(yè)線設(shè)備穩(wěn)定、使用和行車安全的A類工程施工,必須()
鄰近鐵路營業(yè)線進(jìn)行()影響營業(yè)線設(shè)備穩(wěn)定、使用和行車安全的工程施工,必須納入鐵路局月度施工計(jì)劃。
繁忙干線營業(yè)線鐵路建設(shè)項(xiàng)目,涉及列車進(jìn)路使用的設(shè)備必須利用列車間隔加緊進(jìn)行聯(lián)鎖試驗(yàn)。
有砟軌道施工存在的主要問題()