移頻自動閉塞系統(tǒng)接收盒采用選頻解調(diào)方式解調(diào)時，只需解調(diào)低頻調(diào)制信號而不用解調(diào)載頻信號。

萬用電橋測量選擇開關(guān)有?！埃ǎ?、“電感”和“電容”擋。

如果主用電源在工作，備用電源停電，電源屏會報警。

我國站內(nèi)正線電碼化有切換方式和疊加方式兩種。

97型25Hz相敏軌道電路受電端的電阻器(包括室內(nèi)、室外的)，不準調(diào)整在0Ω處使用。

什么叫進路的一次解鎖？

移頻自動閉塞正線正方向接發(fā)車進路及到發(fā)線股道都采用逐段預(yù)先發(fā)碼方式發(fā)碼。

大站電源屏在A、B屏進行電源切換時，采用人工先接后斷。

四顯示自動閉塞在列車追蹤間隔時間內(nèi)，一般劃分為不少于4個閉塞分區(qū)排列信號機。

移頻發(fā)送盒按應(yīng)用范圍分為站內(nèi)發(fā)送盒和區(qū)間發(fā)送盒。