從邏輯電路原理分析：電梯的自動定向電路是可變的或門電路。

F—D直流電梯主拖動系統(tǒng)是通過電壓控制實現(xiàn)其對轉速的控制。

交流雙速電梯的門電動機一般為交流電動機。

交流調壓調速拖動系流是通過調整電壓實現(xiàn)對轉速的控制。

當電梯轎廂速度超過其額定速度的115%，限速器就必須起作用。

門導軌壓輪與門導軌底面間隙（）mm。

放樣時樣板的定位順序為出入口—主導軌—副導軌。

包角為270°的曳引傳動形式是（）。

編程器是PLC最重要的外圍設備，它一方面對PLC進行編程，另一方面又能對PLC的工作狀態(tài)進行監(jiān)控。

三相三線制供電系統(tǒng)中，負載為星形聯(lián)接，當三相負載不平衡時，負載各相電壓相等。