多項(xiàng)選擇題為了防爆,浮油回收船應(yīng)裝設(shè)固定式氣體檢測(cè)系統(tǒng),驗(yàn)船師應(yīng)對(duì)該系統(tǒng)進(jìn)行檢查,按《法規(guī)》要求,其檢測(cè)點(diǎn)一般可位于()。

A、駕駛室;
B、通風(fēng)管進(jìn)氣口附近;
C、氣閘附近;
D、主甲板上(至少在船首和船尾各設(shè)一個(gè))。


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1.多項(xiàng)選擇題在浮油回收船上,下列區(qū)域或處所屬于0類氣體危險(xiǎn)區(qū)域()。

A、回收油貯存艙;
B、屬于回收油圍護(hù)系統(tǒng)的管路和容器的內(nèi)部;
C、與回收油貯存艙相鄰接的隔離艙或其他處所;
D、屬于回收油輸送系統(tǒng)的管路法蘭、閥、軟管、泵和其他設(shè)備所在的圍蔽或半圍蔽處所。

2.多項(xiàng)選擇題驗(yàn)船人員在對(duì)一艘消防船上的操作手冊(cè)進(jìn)行確認(rèn)時(shí),應(yīng)確認(rèn)操作手冊(cè)包括以下內(nèi)容:()

A、各滅火系統(tǒng)和設(shè)備的詳細(xì)說(shuō)明;
B、滅火裝置和設(shè)備的使用和保養(yǎng)等說(shuō)明;
C、滅火作業(yè)時(shí)的船舶操縱說(shuō)明;
D、穩(wěn)性資料。

3.多項(xiàng)選擇題特殊船舶附加要求的檢驗(yàn)一章中所指的特殊船舶包括()。

A、消防船;
B、高速船;
C、應(yīng)用太陽(yáng)能電池船舶;
D、浮油回收船。

4.多項(xiàng)選擇題哪些內(nèi)河船舶應(yīng)按規(guī)定丈量船舶總噸位和凈噸位?()

A、新船;
B、改裝或改建或改變用途后噸位有變更的現(xiàn)有船舶;
C、變更船舶所有人或船籍港的現(xiàn)有船舶;
D、船舶所有人要求進(jìn)行噸位丈量的現(xiàn)有船舶。

5.多項(xiàng)選擇題船檢人員對(duì)一艘總功率大于1000kW的內(nèi)河拖(推)船進(jìn)行船員艙室設(shè)備的檢驗(yàn),在丈量船員臥室居住甲板面積時(shí),應(yīng)計(jì)入下列哪些處所面積?()

A、床、衣柜所占用面積;
B、帶抽屜的櫥和座位所占面積;
C、面積不大的、形狀不規(guī)則的處所;
D、不能放置家具及不能自由走動(dòng)的處所。

最新試題

對(duì)內(nèi)河常規(guī)船舶載重線及水尺標(biāo)志,以下說(shuō)法正確的是()

題型:多項(xiàng)選擇題

某驗(yàn)船師對(duì)一艘船長(zhǎng)35m、單機(jī)功率150kW的自航貨船的檢驗(yàn)合格后,簽發(fā)了格式ZSB-2的相關(guān)證書(shū),該船在內(nèi)河運(yùn)輸兩個(gè)航次后,了解到某沿海港口需要船舶運(yùn)砂,就直接到該港口參加運(yùn)輸,請(qǐng)問(wèn)在此案例中,出現(xiàn)了什么問(wèn)題?為什么?

題型:?jiǎn)柎痤}

在某內(nèi)河貨船營(yíng)運(yùn)檢驗(yàn)中發(fā)現(xiàn)其船舶主電源為蓄電池組和軸帶發(fā)電機(jī)并聯(lián)使用。問(wèn)這種主電源的設(shè)置是否可行,如果可行要滿足什么要求?

題型:?jiǎn)柎痤}

某內(nèi)河客船運(yùn)輸公司在春運(yùn)期間為了解決運(yùn)力不足的問(wèn)題,將公司所屬客船中部分船員居住艙室和船員食堂改為載客處所后,向驗(yàn)船機(jī)構(gòu)申請(qǐng)檢驗(yàn),驗(yàn)船機(jī)構(gòu)派出驗(yàn)船師對(duì)改建的各艙室進(jìn)行了檢查,同意其增加載客定額,并簽發(fā)了新的乘客定額證書(shū)。請(qǐng)問(wèn)該驗(yàn)船機(jī)構(gòu)的做法對(duì)不對(duì),為什么?

題型:?jiǎn)柎痤}

驗(yàn)船師對(duì)一艘航行于內(nèi)河A級(jí)航區(qū)的客渡船實(shí)施中間檢驗(yàn),發(fā)現(xiàn)船東為了防止救生衣丟失,將所有的救生衣集中放在一個(gè)鐵箱內(nèi),并上鎖。驗(yàn)船師叫船東打開(kāi)鐵箱,核查救生衣數(shù)量符合《船舶檢驗(yàn)證書(shū)薄》記載,所有救生衣質(zhì)量完好無(wú)損,于是驗(yàn)船師認(rèn)為該船救生衣檢查是合格的,便簽發(fā)證書(shū)。請(qǐng)問(wèn),驗(yàn)船師的檢驗(yàn)結(jié)論是否正確?為什么?

題型:?jiǎn)柎痤}

CCS《2009鋼質(zhì)內(nèi)河船舶建造規(guī)范》對(duì)船舶貨泵艙/機(jī)艙艙壁處的照明和觀察孔的防火安全措施的一般要求是什么?

題型:?jiǎn)柎痤}

我們?cè)诖靶拊爝^(guò)程和檢驗(yàn)中發(fā)現(xiàn)存在以下問(wèn)題,應(yīng)引起對(duì)肘板作用和設(shè)置的重視:不少構(gòu)件端部未用肘板與其他構(gòu)件連接;肘板的厚度、高度、寬度達(dá)不到規(guī)定的要求;規(guī)格較大未加工折邊或采用“T”型;施工中采用點(diǎn)焊或單面焊。請(qǐng)問(wèn):什么叫肘板,肘板的作用有哪些?

題型:?jiǎn)柎痤}

某船舶設(shè)計(jì)公司2010年8月向船檢機(jī)構(gòu)送審了一套800噸級(jí)干貨船設(shè)計(jì)圖紙。該船兩柱間長(zhǎng)49.90m,滿載水線長(zhǎng)52.20m,取兩柱間長(zhǎng)為船長(zhǎng)。審圖驗(yàn)船師以設(shè)計(jì)圖紙中未進(jìn)行總縱強(qiáng)度校核計(jì)算為由,要求設(shè)計(jì)單位補(bǔ)送有關(guān)計(jì)算資料。審圖驗(yàn)船師的要求合理嗎?為什么?

題型:?jiǎn)柎痤}

驗(yàn)船師在登上一艘2006年建造的貨船進(jìn)行營(yíng)運(yùn)檢驗(yàn)時(shí),發(fā)現(xiàn)船上所有的救生圈均放在艙內(nèi)柜子里,有的還扎在一起,船長(zhǎng)解釋為防偷盜,你認(rèn)為船長(zhǎng)是對(duì)的嗎?說(shuō)明理由。

題型:?jiǎn)柎痤}

某甲板貨船原船長(zhǎng)L=46.00m、船寬B=9.00m、型深D=2.20m、吃水d=1.70m,設(shè)計(jì)載貨量400噸,2003年5月進(jìn)行了建造檢驗(yàn)并合格出廠后已正常營(yíng)運(yùn)了近5年。船東為了增加其載貨量于2008年4月將該船進(jìn)廠進(jìn)行了改建,具體改建方法是將船體從中部切斷,把平行舯體加長(zhǎng)了6m,船舶的載重線位置沒(méi)有改變,干舷仍按原船的大小勘劃。整個(gè)改建過(guò)程中船東為建成后逃避各種規(guī)費(fèi),一直沒(méi)有向船檢部門(mén)申請(qǐng)檢驗(yàn)。改建后的第一船裝運(yùn)的是黃沙,結(jié)果該船在頭一個(gè)航次的滿載回航時(shí)便發(fā)生了翻沉事故!從船舶穩(wěn)性的角度來(lái)看你認(rèn)為該船的翻沉與改建有何關(guān)系?如果該船申請(qǐng)檢驗(yàn),你認(rèn)為在提交的改建圖紙和技術(shù)資料中應(yīng)重點(diǎn)審查哪些方面的內(nèi)容?

題型:?jiǎn)柎痤}