A.手應(yīng)握在木柄的三分之二處
B.應(yīng)保持錘子的清潔
C.手應(yīng)握在木柄的前端
D.用完后應(yīng)先清潔并放回原處
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A.前端
B.末端
C.三分之二
D.中間
A.應(yīng)檢查備胎是否完好
B.應(yīng)該按照順序交叉的方式緊固車輪螺母
C.應(yīng)按規(guī)定扭矩緊固車輪螺栓
D.更換的輪胎氣壓比正常高1bar應(yīng)允許
A.沒(méi)有必要按照交叉的方式緊固車輪螺母
B.應(yīng)該按照順序交叉的方式緊固車輪螺母
C.緊固車輪螺栓扭矩可以隨意選擇
D.不必檢查輪胎氣壓
A.一直要使用輪胎擋塊
B.車輛的支撐點(diǎn)應(yīng)可靠安全
C.舉升的力量應(yīng)落在后橋中心大梁上
D.允許躺在車下工作
A.一直要使用輪胎擋塊
B.車輛的支撐點(diǎn)可靠安全
C.沒(méi)有其他安全輔助支撐若時(shí)間很短允許躺在車下工作
D.若沒(méi)有其他安全輔助支撐，在臥式千斤頂頂起車身后，不允許躺在車下工作
最新試題
利用水壓試驗(yàn)?zāi)軝z查（）等殼體有無(wú)裂紋。
輪輞（）是造成汽車在某一特定車速下擺振的原因之一。
滑柱連桿式懸架的轎車，其螺旋彈簧都比較軟，車輛轉(zhuǎn)彎時(shí)，由于離心力的作用，車身產(chǎn)生很大傾斜，為減少這種傾斜，安裝了（）。
汽車制動(dòng)減速度是指制動(dòng)減速的快慢程度，它與制動(dòng)器（）及附著力有關(guān)。
經(jīng)常保持發(fā)動(dòng)機(jī)工作溫度，可防止汽車的（）下降。
轎車后減振器損壞，可能造成車輛（）。
發(fā)動(dòng)機(jī)溫度過(guò)高則容易產(chǎn)生早燃和爆燃，充氣效率較低，動(dòng)力性變壞，如果在沸騰狀態(tài)下行駛，油耗將猛增（）左右。
氣壓制動(dòng)系的缺點(diǎn)是：消耗（）的動(dòng)力，制動(dòng)較粗暴，而且結(jié)構(gòu)相對(duì)復(fù)雜。
從汽車發(fā)動(dòng)機(jī)結(jié)構(gòu)上改善汽油機(jī)經(jīng)濟(jì)性的主要方法是提高（）。
為避免制動(dòng)時(shí)后輪先抱死滑移，就必須對(duì)車輪即將抱死時(shí)的前、后輪制動(dòng)器的促動(dòng)（）進(jìn)行控制。