單項選擇題（）和超過有效期的暫行方案不得比照。
A.定型方案
B.長期方案
C.臨時方案
D.試運方案
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
1.單項選擇題各裝車單位應建立健全裝車（），堅持裝車從嚴、發(fā)站從嚴的原則，嚴格按裝載加固方案裝車。
A.逐級負責制
B.崗位責任制
C.領導負責制
D.裝車檢查制
2.單項選擇題中間加掛游車的遇設備條件不容許或盡頭線時，可以不超過（）的速度勻速推進。
A.2km／h
B.3km／h
C.5km／h
D.10km／h
3.單項選擇題限速運行時，發(fā)站應在貨物運單、（）、編組順序表及貨車表示牌上注明“限速××公里”字樣。
A.裝載清單
B.票據(jù)交接簿
C.票據(jù)封套
D.物品清單
4.單項選擇題托運人托運自輪運轉的超限貨物，應向車站提出有自重、軸數(shù)、軸距、固定軸距、長度、轉向架中心銷間距離、（）和運行限制條件的有關資料。
A.運行技術資料
B.制動機形式
C.制動機性能
D.設計圖紙
5.單項選擇題超限、超長貨物裝車后，（）任何—側旁承游間不得為零。
A.貨物裝載
B.貨物轉向架
C.車輛轉向架
D.車輛心盤
最新試題
押運間僅限押運員秉坐，不允許閑雜人員隨乘。運行時，押運間的門不得開啟。
題型：判斷題
禁止在系統(tǒng)服務器、終端，安裝、運行和復制與系統(tǒng)無關的軟件，但可能作力業(yè)務學習機使用。
題型：判斷題
鐵路貨車裝載視頻監(jiān)視系統(tǒng)圖像信怠不作為托運人、收貨人與鐵路間劃分責任的依據(jù)，但作為行車事故分析的依據(jù)。
題型：判斷題
貨運計量安全檢測設備事故分為（）類。
題型：單項選擇題
掩擋的有效高度越高越好，但掩擋與車地板的聯(lián)結強度必須足以保證掩擋自身不發(fā)生移動或傾覆。
題型：判斷題
貨檢監(jiān)控值班人員監(jiān)控發(fā)現(xiàn)一類報警問題應立即通知車站值班員喊停列車，就地處理。
題型：判斷題
《鐵路運輸安全保護條例》是根據(jù)我國（）和《鐵路法》制定的。
題型：單項選擇題
集裝化運輸?shù)呢浳?，以集裝后組成的特定單元為一件。每件集裝貨件的體積應不小于0.5立方米，或重量不小于（）公斤。
題型：單項選擇題
裝車站在五定班列的貨物運單、貨票和票據(jù)封套右上角加蓋“五定班列”（）戳記。
題型：單項選擇題
按裝載加固方案裝車的貨物，裝戟加固狀態(tài)發(fā)生改變需用車處理的，以及卷鋼裝運存在全隱患需要整理（不論在列整理還是用車整理）的，貨檢拍發(fā)電報時應同時抄送裝車局集團公司貨運主管部門。
題型：判斷題