A.1級應(yīng)急響應(yīng)標(biāo)準(zhǔn)
B.Ⅱ級應(yīng)急響應(yīng)標(biāo)準(zhǔn)
C.Ⅲ級應(yīng)急響應(yīng)標(biāo)準(zhǔn)
D.Ⅳ級應(yīng)急響應(yīng)標(biāo)準(zhǔn)
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A.I級
B.Ⅱ級
C.Ⅲ級
D.Ⅳ級
A.1h
B.12h
C.24h
D.48h
A.貨運(yùn)、消防管理
B.防疫
C.貨運(yùn)、公安管理
D.地方政府
A.消防部門
B.環(huán)保部門
C.公安部門
D.地方政府
A.地方政府
B.事故發(fā)生地
C.鐵道部調(diào)度指揮中心
D.鐵路局業(yè)務(wù)處
最新試題
在帶電的接觸網(wǎng)下,可使用竹竿測里貨物的裝載高度。
鐵路貨車裝載視頻監(jiān)視系統(tǒng)圖像信怠不作為托運(yùn)人、收貨人與鐵路間劃分責(zé)任的依據(jù),但作為行車事故分析的依據(jù)。
車輛的換算長度為()與11m的比值。
超限、超重車的途中檢查貨物兩側(cè)明顯位置,是否有超限、超重等級標(biāo)識。
無端側(cè)板平車或有端板(渡板)無側(cè)板平車(共用車除外),在使用圍擋并安有支柱時,可裝運(yùn)散裝的金屬塊。
《鐵路運(yùn)輸安全保護(hù)條例》是根據(jù)我國()和《鐵路法》制定的。
貨運(yùn)計量安全檢測設(shè)備事故分為()類。
開關(guān)棚車車門時,()禁止站人。
跨及()個及以上鐵路局的各級超重貨物和超級超限貨物由鐵路局審查后向鐵道部請示。
一件貨物重量超過()公斤,且到站無起重能力,發(fā)站必須聯(lián)系到站,經(jīng)同意后,可按到站同意使用的車種裝運(yùn)。