在國際鐵路直通貨物聯運中不準運送應當參加運送鐵路的（）禁止運送的物品。

鐵路局應組織貨檢站制定“貨檢應用”、視頻監(jiān)控等設備發(fā)生故障時，以及雨雪霧等不良天氣和非正常運輸狀態(tài)下保證貨檢作業(yè)銜接有序的應急預案。

按裝載加固方案裝車的貨物，裝戟加固狀態(tài)發(fā)生改變需用車處理的，以及卷鋼裝運存在全隱患需要整理（不論在列整理還是用車整理）的，貨檢拍發(fā)電報時應同時抄送裝車局集團公司貨運主管部門。

開關棚車車門時，（）禁止站人。

押運間僅限押運員秉坐，不允許閑雜人員隨乘。運行時，押運間的門不得開啟。

國際聯運由國境站編制的商務記錄，當貨物按實物交接即按件數或重量交接時，應編制（）份。

集裝化運輸的貨物，以集裝后組成的特定單元為一件。每件集裝貨件的體積應不小于0.5立方米，或重量不小于（）公斤。

《鐵路運輸安全保護條例》是根據我國（）和《鐵路法》制定的。

裝車站在五定班列的貨物運單、貨票和票據封套右上角加蓋“五定班列”（）戳記。

換裝整理的時間一般不應超過兩天。如兩天內未換裝整理完畢時，應由換裝站以電報貨運檢查員檢查發(fā)現罐車上蓋張開，不必甩車整理。