A、840
B、900
C、675
D、750
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A、GT=1242噸;NT=695噸
B、GT=1242;NT=695
C、GT=1243;NT=696
D、GT=1243噸;NT=696噸
A、應(yīng)包括量噸甲板以下所有圍蔽處所的容積;
B、應(yīng)包括量噸甲板以上所有圍蔽處所的容積;
C、應(yīng)包括量噸甲板以上應(yīng)計入的固定載客開敞處所的容積;
D、應(yīng)包括量噸甲板以下應(yīng)計入的固定載貨開敞處所的容積。
A、新船
B、改裝或改建后噸位有變更的現(xiàn)有船舶
C、改變用途后噸位有變更的現(xiàn)有船舶
D、船舶所有人要求進行噸位丈量的現(xiàn)有船舶
A、在露天處所的煙囪(包括煙囪隔層內(nèi)的空間)
B、量噸甲板以上人員無法進入的圍蔽處所
C、貨艙口以外的其他艙口
D、通風(fēng)筒和空氣管
A、液貨船
B、客船
C、滾裝貨船
D、集裝箱船
最新試題
驗船師對5000GT某輪進行年度檢驗時,發(fā)現(xiàn)該輪配備的兩只雷達應(yīng)答器分別存放在駕駛室的左右每口位置,驗船師要求船上將其中一只雷達應(yīng)答器存放在救生艇上,問驗船師要求是否正確,并說明原因?
船廠設(shè)計人員向某船級社驗船師咨詢有關(guān)公約設(shè)置臨時應(yīng)急電源的相關(guān)要求。SOLAS公約要求,應(yīng)設(shè)有一獨立的應(yīng)急電源,可以是一臺發(fā)電機或一蓄電池組,以及視情況設(shè)置臨時應(yīng)急電源,臨時應(yīng)急電源應(yīng)由設(shè)置于應(yīng)急時便于使用處所的蓄電池組組成。關(guān)于貨船臨時應(yīng)急電源的設(shè)置要求,以下哪些說法是錯誤的()
船舶應(yīng)設(shè)有一獨立的應(yīng)急電源,可以是一臺發(fā)電機或一蓄電池組。一艘在建的國際航行散貨造,在進行系泊試驗時,關(guān)于應(yīng)急電源的供電范圍,船廠檢驗部門與船東代表各有不同的意見,并咨詢現(xiàn)場驗船師,以下哪些說法是正確的()
某500總噸及以上國際航行船舶,應(yīng)急消防泵海水箱無法布置在機器處所的外部,在滿足什么條件下允許應(yīng)急消防泵的海水箱布置在機器處所內(nèi)。
一艘1500總噸國際航行船舶的壓縮空氣系統(tǒng)圖紙,在進行審批過程中,發(fā)現(xiàn)主空壓機出口有直接通往主機啟動空氣管的旁通管路,認(rèn)為這種布置不能滿足SOLAS公約的有關(guān)規(guī)定,要求圖紙設(shè)計單位根據(jù)公約要求重新設(shè)計后送審,請問該系統(tǒng)應(yīng)滿足下列哪些要求()
簡述水密及風(fēng)雨密的定義。
國際防止油污證書(COP)初次檢驗時,下述對15ppm艙底水報警裝置可操作性及核查其有效性描述正確的是()
簡述可用在貨船上的3種生活污水系統(tǒng)?
對于周期性無人值班機器處所的船舶,SOLAS要求在駕駛室具有以下對推進裝置的控制功能()
驗船師在對某船廠在建的散貨船進行例行巡檢,該船正處于電纜敷設(shè)、接線及電氣設(shè)備安裝階段,在巡檢中,驗船師與船廠質(zhì)檢人員一起關(guān)注了以下現(xiàn)象,并進行了交流。請問以下哪些現(xiàn)象符合公約、規(guī)范和工藝要求()