A、字符高度為15厘米，字符間距2厘米。
B、字符高度為10厘米，字符間距2厘米。
C、字符高度為10厘米，字符間距2.5厘米。
D、字符高度為15厘米，字符間距2.5厘米。
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A、船舶檢驗機構(gòu)要求船舶所有人或經(jīng)營人提供符合要求的船舶標(biāo)識電子標(biāo)簽。
B、船檢機構(gòu)可以直接簽發(fā)證書。
C、船舶所有人或經(jīng)營人不能提供符合要求的船舶標(biāo)識電子標(biāo)簽時可不簽發(fā)證書。
D、船舶檢驗機構(gòu)應(yīng)要求船舶所有人或經(jīng)營人提供符合要求的船舶標(biāo)識電子標(biāo)簽此時可簽發(fā)有效期不超過三個月的短期證書，并在檢驗報告上注明。
A、貨艙橫隔艙壁上貨艙一側(cè)
B、船舶駕駛臺或其他顯著位置
C、機艙內(nèi)主推進裝置尾軸附近的端部橫艙壁上
D、艉封板的船體內(nèi)側(cè)
A、年度檢驗
B、中間檢驗
C、附加檢驗
D、換證檢驗
A、船舶識別號應(yīng)水平均勻排列，最多不超過兩行。
B、船舶識別號的前六位為英文字母CN+4位表示船舶安放龍骨年份的數(shù)字。
C、船舶識別號應(yīng)清晰可見，與船體上的任何其他標(biāo)記分開。
D、鋼質(zhì)船舶，采用凸出鋼質(zhì)字符焊接的方式永久性標(biāo)記船舶識別號。
A、某船可以辯認(rèn)出某一具體船舶建造開始。
B、某船全部結(jié)構(gòu)材料估算重量約為4000T，該船已開始裝配量為40T。
C、某船已開始裝配量為55T。
D、某船全部結(jié)構(gòu)材料估算重量約為5000T，該船已開始裝配量為45T。
最新試題
載重線年度檢驗的目的是什么？
某公司董事長購買了一艘屬于自己使用的游船，申請船級社檢驗并要求船級社僅按船旗國相關(guān)要求進行檢驗發(fā)證，并簽發(fā)滿足SOLAS公約要求的證書，驗船師根據(jù)SOLAS公約適用范圍的要求，認(rèn)為該輪不適用SOLAS公約，無需簽發(fā)滿足SOLAS公約要求的證書。請問驗船師是根據(jù)SOLAS公約下列哪些要求確認(rèn)不適用范圍（）
船舶應(yīng)設(shè)有一獨立的應(yīng)急電源，可以是一臺發(fā)電機或一蓄電池組。一艘在建的國際航行散貨造，在進行系泊試驗時，關(guān)于應(yīng)急電源的供電范圍，船廠檢驗部門與船東代表各有不同的意見，并咨詢現(xiàn)場驗船師，以下哪些說法是正確的（）
國際防止油污證書（COP）初次檢驗時，下述對15ppm艙底水報警裝置可操作性及核查其有效性描述正確的是（）
對于周期性無人值班機器處所的船舶，SOLAS要求在駕駛室具有以下對推進裝置的控制功能（）
某驗船師在對一艘國際航行普通干貨船進行年度檢驗時，要求船長提供裝載資料以供審查，但船長提供了一份未經(jīng)批準(zhǔn)的中文的穩(wěn)性資料，并且告稱只能找到這些文件了。驗船師認(rèn)為不滿足要求，要求予以整改，請問下列驗船師的要求哪些是合理的（）
一艘國際航行的法定船長為120米的油船，如果不選擇船尾自由降落下水救生艇，則SOLAS公約對其救生艇筏的配備是如何規(guī)定的？
對一艘新建的國際航行3500總噸普通干貨船航行試驗期間，船廠認(rèn)為測定備于船上供船長或制定的人員使用的船舶操縱性能結(jié)果的試驗，驗船師可不必參與。驗船師則認(rèn)為該試驗也是SOLAS公約規(guī)定的項目，同樣應(yīng)參與試驗并驗證其數(shù)據(jù)。該試驗需記錄的數(shù)據(jù)是（）
某驗船師對一艘客船進行檢驗，船東要求更換原有應(yīng)急電源（蓄電池組）為發(fā)電機。簡述客船應(yīng)急電源安裝位置要求。
簡述水密及風(fēng)雨密的定義。