多項(xiàng)選擇題某市船用產(chǎn)品經(jīng)銷門店上百家，各門店經(jīng)銷的產(chǎn)品質(zhì)量參差不齊，為規(guī)范市場(chǎng)及船用產(chǎn)品質(zhì)量，該市檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)對(duì)全市經(jīng)銷門店進(jìn)行了一次清查，對(duì)不苻合標(biāo)準(zhǔn)的產(chǎn)品禁止銷售，并通知了產(chǎn)品生產(chǎn)地檢驗(yàn)部門。有銷售負(fù)責(zé)人認(rèn)為該市檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)做法不合理，無(wú)權(quán)對(duì)非本市生產(chǎn)的產(chǎn)品進(jìn)行檢驗(yàn)。下列說(shuō)法正確的是？（）

A、銷售負(fù)責(zé)人的說(shuō)法合理
B、銷售負(fù)責(zé)人的說(shuō)法不合理
C、為國(guó)家把好船舶、海上設(shè)施和船運(yùn)集裝箱以及相關(guān)船用設(shè)備的安全技術(shù)質(zhì)量關(guān)是國(guó)家賦予驗(yàn)船師的法定義務(wù)
D、驗(yàn)船師無(wú)權(quán)作出對(duì)不苻合標(biāo)準(zhǔn)的產(chǎn)品禁止銷售的決定


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1.多項(xiàng)選擇題某市船用產(chǎn)品廠家眾多，但生產(chǎn)質(zhì)量參差不齊，為規(guī)范市場(chǎng)及船用產(chǎn)品質(zhì)量，該市檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)對(duì)全市產(chǎn)品進(jìn)行統(tǒng)一認(rèn)可，不通過(guò)的廠家取消生產(chǎn)資格。有廠家認(rèn)為自已生產(chǎn)的船用產(chǎn)品對(duì)船舶安全不產(chǎn)生影響，可適當(dāng)降低檢驗(yàn)要求。下列說(shuō)法下確的是？（）

A、廠家意見合理
B、廠家意見不合理
C、為國(guó)家把好船舶、海上設(shè)施和船運(yùn)集裝箱以及相關(guān)船用設(shè)備的安全技術(shù)質(zhì)量關(guān)是國(guó)家賦予船舶檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)的法定義務(wù)
D、驗(yàn)船師無(wú)權(quán)做出如上要求

2.多項(xiàng)選擇題某檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)為了增加收入，主動(dòng)降低檢驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)，以使大量外籍船舶掛靠入籍，該檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)大幅增加了收入，受到了上級(jí)部門表?yè)P(yáng)。下列說(shuō)法正確的是？（）

A、該驗(yàn)機(jī)構(gòu)做法錯(cuò)誤
B、該驗(yàn)機(jī)構(gòu)做法正確
C、為國(guó)家把好船舶、海上設(shè)施和船運(yùn)集裝箱以及相關(guān)船用設(shè)備的安全技術(shù)質(zhì)量關(guān)是國(guó)家賦予的法定義務(wù)
D、該驗(yàn)機(jī)構(gòu)做法違反船舶檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)執(zhí)業(yè)道德準(zhǔn)則

3.多項(xiàng)選擇題某市檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)發(fā)現(xiàn)該市主機(jī)經(jīng)銷商經(jīng)銷的某品牌主機(jī)證書功率與實(shí)際不符，要求該經(jīng)銷商停止銷售并通知生產(chǎn)地檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)，該銷售商認(rèn)為該市檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)做法不當(dāng)，無(wú)權(quán)做出該決定，你認(rèn)為該檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)做法是否合理？（）

A、該銷售商的說(shuō)法合理
B、該銷售商的說(shuō)法不合理
C、為國(guó)家把好船舶、海上設(shè)施和船運(yùn)集裝箱以及相關(guān)船用設(shè)備的安全技術(shù)質(zhì)量關(guān)是國(guó)家賦予驗(yàn)船師的法定義務(wù)
D、驗(yàn)船師無(wú)權(quán)作出要求該經(jīng)銷商停止銷售并通知生產(chǎn)地檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)的決定

4.多項(xiàng)選擇題船舶檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)應(yīng)使其驗(yàn)船師牢記？（）

A、驗(yàn)船師的所有法定執(zhí)業(yè)行為都將被看作代表著國(guó)家。
B、為國(guó)家把好船舶、海上設(shè)施和船運(yùn)集裝箱以及相關(guān)船用設(shè)備的安全技術(shù)質(zhì)量關(guān)是國(guó)家賦予的法定義務(wù)。
C、船舶檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)的任何人員均沒(méi)有懈怠和草率的理由。
D、驗(yàn)船師可以利用法規(guī)賦予的權(quán)利為自己及他們服務(wù)。

5.多項(xiàng)選擇題船舶檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)執(zhí)業(yè)道德準(zhǔn)則中正確處理三個(gè)關(guān)系指的是？（）

A、與主管機(jī)關(guān)的關(guān)系
B、與其他船舶檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)之關(guān)系
C、與客戶的關(guān)系
D、與相對(duì)人的關(guān)系

最新試題

船廠設(shè)計(jì)人員向某船級(jí)社驗(yàn)船師咨詢有關(guān)公約設(shè)置臨時(shí)應(yīng)急電源的相關(guān)要求。SOLAS公約要求，應(yīng)設(shè)有一獨(dú)立的應(yīng)急電源，可以是一臺(tái)發(fā)電機(jī)或一蓄電池組，以及視情況設(shè)置臨時(shí)應(yīng)急電源，臨時(shí)應(yīng)急電源應(yīng)由設(shè)置于應(yīng)急時(shí)便于使用處所的蓄電池組組成。關(guān)于貨船臨時(shí)應(yīng)急電源的設(shè)置要求，以下哪些說(shuō)法是錯(cuò)誤的（）

題型：多項(xiàng)選擇題

驗(yàn)船師在進(jìn)行一艘裝載量為20000噸的油船的建造檢驗(yàn)時(shí)，發(fā)現(xiàn)污油艙有如下排出管路，請(qǐng)問(wèn)下列哪些管路的安裝是不允許的（）

題型：多項(xiàng)選擇題

救助艇的登乘與降落裝置檢驗(yàn)和試驗(yàn)，包括下面哪些內(nèi)容（）

題型：多項(xiàng)選擇題

驗(yàn)船師在對(duì)某船廠在建的散貨船進(jìn)行例行巡檢，該船正處于電纜敷設(shè)、接線及電氣設(shè)備安裝階段，在巡檢中，驗(yàn)船師與船廠質(zhì)檢人員一起關(guān)注了以下現(xiàn)象，并進(jìn)行了交流。請(qǐng)問(wèn)以下哪些現(xiàn)象符合公約、規(guī)范和工藝要求（）

題型：多項(xiàng)選擇題

在對(duì)一艘國(guó)際航行的32000總噸的油輪進(jìn)行鍋爐檢驗(yàn)時(shí)，驗(yàn)船師發(fā)現(xiàn)燃油鍋爐僅一個(gè)鍋爐安全閥工作正常，鍋爐蒸汽高低壓控制及自動(dòng)給水系統(tǒng)運(yùn)行正常，但其余各項(xiàng)報(bào)警和安全功能未能處于正常狀態(tài)，該輪設(shè)有柴油機(jī)動(dòng)力推進(jìn)系統(tǒng)，具有機(jī)艙A.UT-0附加標(biāo)志。船東認(rèn)為鍋爐設(shè)備已滿足安全航行的要求，但驗(yàn)船師根據(jù)SOLAS公約的規(guī)定，要求船東必須對(duì)下列哪些安保功能進(jìn)行修復(fù)，才能簽署證書（）

題型：多項(xiàng)選擇題

國(guó)際防止油污證書（COP）初次檢驗(yàn)時(shí)，下述對(duì)15ppm艙底水報(bào)警裝置可操作性及核查其有效性描述正確的是（）

題型：多項(xiàng)選擇題

某驗(yàn)船師對(duì)一艘客船進(jìn)行檢驗(yàn)，船東要求更換原有應(yīng)急電源（蓄電池組）為發(fā)電機(jī)。簡(jiǎn)述客船應(yīng)急電源安裝位置要求。

題型：?jiǎn)柎痤}

SOLAS公約對(duì)氣脹式救生筏的檢修是如何規(guī)定的？

題型：?jiǎn)柎痤}

簡(jiǎn)述可用在貨船上的3種生活污水系統(tǒng)？

題型：?jiǎn)柎痤}

對(duì)一艘新建的國(guó)際航行3500總噸普通干貨船航行試驗(yàn)期間，船廠認(rèn)為測(cè)定備于船上供船長(zhǎng)或制定的人員使用的船舶操縱性能結(jié)果的試驗(yàn)，驗(yàn)船師可不必參與。驗(yàn)船師則認(rèn)為該試驗(yàn)也是SOLAS公約規(guī)定的項(xiàng)目，同樣應(yīng)參與試驗(yàn)并驗(yàn)證其數(shù)據(jù)。該試驗(yàn)需記錄的數(shù)據(jù)是（）

題型：多項(xiàng)選擇題