多項(xiàng)選擇題驗(yàn)船師張某由于與某船廠廠長(zhǎng)關(guān)系較好，在接受該船建造檢驗(yàn)的過(guò)程中，經(jīng)常不聞不問(wèn)，走馬觀花。局領(lǐng)導(dǎo)知曉后，親自下現(xiàn)場(chǎng)督察，并嚴(yán)重批評(píng)了張某的以權(quán)謀私行為，說(shuō)道：“把好船舶、海上設(shè)施和船運(yùn)集裝箱以及相關(guān)船用設(shè)備的安全技術(shù)質(zhì)量關(guān)是國(guó)家賦予的法定義務(wù)，（）的任何人員均沒(méi)有懈怠和草率的理由。以下回答錯(cuò)誤的是：（）

A、船檢機(jī)構(gòu)
B、中國(guó)海事局
C、江蘇省海事局
D、該市地方海事局


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1.多項(xiàng)選擇題某市船用產(chǎn)品經(jīng)銷門店上百家，各門店經(jīng)銷的產(chǎn)品質(zhì)量參差不齊，為規(guī)范市場(chǎng)及船用產(chǎn)品質(zhì)量，該市檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)對(duì)全市經(jīng)銷門店進(jìn)行了一次清查，對(duì)不苻合標(biāo)準(zhǔn)的產(chǎn)品禁止銷售，并通知了產(chǎn)品生產(chǎn)地檢驗(yàn)部門。有銷售負(fù)責(zé)人認(rèn)為該市檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)做法不合理，無(wú)權(quán)對(duì)非本市生產(chǎn)的產(chǎn)品進(jìn)行檢驗(yàn)。下列說(shuō)法正確的是？（）

A、銷售負(fù)責(zé)人的說(shuō)法合理
B、銷售負(fù)責(zé)人的說(shuō)法不合理
C、為國(guó)家把好船舶、海上設(shè)施和船運(yùn)集裝箱以及相關(guān)船用設(shè)備的安全技術(shù)質(zhì)量關(guān)是國(guó)家賦予驗(yàn)船師的法定義務(wù)
D、驗(yàn)船師無(wú)權(quán)作出對(duì)不苻合標(biāo)準(zhǔn)的產(chǎn)品禁止銷售的決定

2.多項(xiàng)選擇題某市船用產(chǎn)品廠家眾多，但生產(chǎn)質(zhì)量參差不齊，為規(guī)范市場(chǎng)及船用產(chǎn)品質(zhì)量，該市檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)對(duì)全市產(chǎn)品進(jìn)行統(tǒng)一認(rèn)可，不通過(guò)的廠家取消生產(chǎn)資格。有廠家認(rèn)為自已生產(chǎn)的船用產(chǎn)品對(duì)船舶安全不產(chǎn)生影響，可適當(dāng)降低檢驗(yàn)要求。下列說(shuō)法下確的是？（）

A、廠家意見合理
B、廠家意見不合理
C、為國(guó)家把好船舶、海上設(shè)施和船運(yùn)集裝箱以及相關(guān)船用設(shè)備的安全技術(shù)質(zhì)量關(guān)是國(guó)家賦予船舶檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)的法定義務(wù)
D、驗(yàn)船師無(wú)權(quán)做出如上要求

3.多項(xiàng)選擇題某檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)為了增加收入，主動(dòng)降低檢驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)，以使大量外籍船舶掛靠入籍，該檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)大幅增加了收入，受到了上級(jí)部門表?yè)P(yáng)。下列說(shuō)法正確的是？（）

A、該驗(yàn)機(jī)構(gòu)做法錯(cuò)誤
B、該驗(yàn)機(jī)構(gòu)做法正確
C、為國(guó)家把好船舶、海上設(shè)施和船運(yùn)集裝箱以及相關(guān)船用設(shè)備的安全技術(shù)質(zhì)量關(guān)是國(guó)家賦予的法定義務(wù)
D、該驗(yàn)機(jī)構(gòu)做法違反船舶檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)執(zhí)業(yè)道德準(zhǔn)則

4.多項(xiàng)選擇題某市檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)發(fā)現(xiàn)該市主機(jī)經(jīng)銷商經(jīng)銷的某品牌主機(jī)證書功率與實(shí)際不符，要求該經(jīng)銷商停止銷售并通知生產(chǎn)地檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)，該銷售商認(rèn)為該市檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)做法不當(dāng)，無(wú)權(quán)做出該決定，你認(rèn)為該檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)做法是否合理？（）

A、該銷售商的說(shuō)法合理
B、該銷售商的說(shuō)法不合理
C、為國(guó)家把好船舶、海上設(shè)施和船運(yùn)集裝箱以及相關(guān)船用設(shè)備的安全技術(shù)質(zhì)量關(guān)是國(guó)家賦予驗(yàn)船師的法定義務(wù)
D、驗(yàn)船師無(wú)權(quán)作出要求該經(jīng)銷商停止銷售并通知生產(chǎn)地檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)的決定

5.多項(xiàng)選擇題船舶檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)應(yīng)使其驗(yàn)船師牢記？（）

A、驗(yàn)船師的所有法定執(zhí)業(yè)行為都將被看作代表著國(guó)家。
B、為國(guó)家把好船舶、海上設(shè)施和船運(yùn)集裝箱以及相關(guān)船用設(shè)備的安全技術(shù)質(zhì)量關(guān)是國(guó)家賦予的法定義務(wù)。
C、船舶檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)的任何人員均沒(méi)有懈怠和草率的理由。
D、驗(yàn)船師可以利用法規(guī)賦予的權(quán)利為自己及他們服務(wù)。

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簡(jiǎn)述水密及風(fēng)雨密的定義。

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以下關(guān)于主和應(yīng)急電源及主和應(yīng)急配電板的描述或設(shè)計(jì)，哪些是與SOLAS要求不相符的（）

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氣脹式救生筏安裝上船應(yīng)進(jìn)行檢驗(yàn)，主要包括以下哪幾項(xiàng)（）

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驗(yàn)船師在進(jìn)行一艘裝載量為20000噸的油船的建造檢驗(yàn)時(shí)，發(fā)現(xiàn)污油艙有如下排出管路，請(qǐng)問(wèn)下列哪些管路的安裝是不允許的（）

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周期性無(wú)人值班機(jī)器處所應(yīng)設(shè)有報(bào)警系統(tǒng)已指示任何需要注意的故障，此報(bào)警系統(tǒng)應(yīng)滿足什么要求？

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一艘1500總噸國(guó)際航行船舶的壓縮空氣系統(tǒng)圖紙，在進(jìn)行審批過(guò)程中，發(fā)現(xiàn)主空壓機(jī)出口有直接通往主機(jī)啟動(dòng)空氣管的旁通管路，認(rèn)為這種布置不能滿足SOLAS公約的有關(guān)規(guī)定，要求圖紙?jiān)O(shè)計(jì)單位根據(jù)公約要求重新設(shè)計(jì)后送審，請(qǐng)問(wèn)該系統(tǒng)應(yīng)滿足下列哪些要求（）

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