多項(xiàng)選擇題一艘客船在大修時將原主甲板以上的一個固定乘客室和一開敞載客處所分別改為載貨處所,驗(yàn)船師認(rèn)為噸位應(yīng)重新核算,船東卻認(rèn)為兩處的外側(cè)圍壁均未改動,無需改動噸位,你認(rèn)為下列說法正確的是:()

A、固定乘客室改動,噸位應(yīng)變動
B、固定乘客室改動,噸位無需變動
C、開敞處所改動,噸位應(yīng)變動
D、開敞處所改動,噸位無需變動


您可能感興趣的試卷

你可能感興趣的試題

1.多項(xiàng)選擇題某船舶檢驗(yàn)處對一艘內(nèi)河航行的客船進(jìn)行了中間檢驗(yàn),并對船舶檢驗(yàn)證書進(jìn)行了簽署,下列做法中錯誤的有()

A、內(nèi)河船舶噸位證書中,簽署的檢驗(yàn)種類為中間檢驗(yàn)
B、內(nèi)河船舶防止生活污水污染證書中,簽署的檢驗(yàn)種類為中間檢驗(yàn)
C、內(nèi)河船舶防止油污證書中,簽署的檢驗(yàn)種類為年度檢驗(yàn)
D、內(nèi)河船舶乘客定額證書中,簽署的檢驗(yàn)種類為年度檢驗(yàn)

3.多項(xiàng)選擇題一艘船長為49.8米的內(nèi)河A級航區(qū)集裝箱船,其安放龍骨日期為2004年3月1日,建造完工日期為2004年10月1日。該船于2008年3月1日申請?jiān)黾虞d貨量。此時該船的穩(wěn)性應(yīng)滿足()的相關(guān)要求。

A、2004年《內(nèi)河船舶法定檢驗(yàn)技術(shù)規(guī)則》
B、《內(nèi)河船舶法定檢驗(yàn)技術(shù)規(guī)則》2007年修改通報(bào)
C、《內(nèi)河船舶法定檢驗(yàn)技術(shù)規(guī)則》2008年修改通報(bào)
D、1999年《內(nèi)河船舶法定檢驗(yàn)技術(shù)規(guī)則》

最新試題

根據(jù)SOLAS,貨船救生衣的配備應(yīng)遵循下列哪些原則()

題型:多項(xiàng)選擇題

某船公司開始開展國際遠(yuǎn)洋拖航業(yè)務(wù),對有關(guān)拖航檢驗(yàn)的規(guī)定不熟悉,在申請常規(guī)駁船的拖航檢驗(yàn)前向驗(yàn)船師咨詢有關(guān)拖航檢驗(yàn)的規(guī)定。驗(yàn)船師詳細(xì)告知了拖航中駁船上必須配備的信號設(shè)備,請問以下關(guān)于信號設(shè)備配備的要求哪些是正確的()

題型:多項(xiàng)選擇題

簡述可用在貨船上的3種生活污水系統(tǒng)?

題型:問答題

救助艇的登乘與降落裝置檢驗(yàn)和試驗(yàn),包括下面哪些內(nèi)容()

題型:多項(xiàng)選擇題

一艘國際航行的法定船長為120米的油船,如果不選擇船尾自由降落下水救生艇,則SOLAS公約對其救生艇筏的配備是如何規(guī)定的?

題型:問答題

為預(yù)防觸電、電氣火災(zāi)及其他電氣災(zāi)害,對主配電板和應(yīng)急配電板的布置有何要求?

題型:問答題

救生艇筏、救助艇降落設(shè)備和承載釋放裝置的定期檢修的要求是哪些()

題型:多項(xiàng)選擇題

以下關(guān)于主和應(yīng)急電源及主和應(yīng)急配電板的描述或設(shè)計(jì),哪些是與SOLAS要求不相符的()

題型:多項(xiàng)選擇題

船舶應(yīng)設(shè)有一獨(dú)立的應(yīng)急電源,可以是一臺發(fā)電機(jī)或一蓄電池組。一艘在建的國際航行散貨造,在進(jìn)行系泊試驗(yàn)時,關(guān)于應(yīng)急電源的供電范圍,船廠檢驗(yàn)部門與船東代表各有不同的意見,并咨詢現(xiàn)場驗(yàn)船師,以下哪些說法是正確的()

題型:多項(xiàng)選擇題

某500總噸及以上國際航行船舶,應(yīng)急消防泵海水箱無法布置在機(jī)器處所的外部,在滿足什么條件下允許應(yīng)急消防泵的海水箱布置在機(jī)器處所內(nèi)。

題型:問答題