A、為保障船舶安全
B、為救護(hù)水上人命
C、由于船舶遭受意外損壞,已采取一切預(yù)防措施仍需排放者
D、經(jīng)主管當(dāng)局批準(zhǔn)為特殊目的而要求排放者
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你可能感興趣的試題
A、在船舶營運(yùn)中產(chǎn)生并需隨時或定期處理的食品
B、在船舶營運(yùn)中產(chǎn)生并需隨時或定期處理的生活廢棄物
C、糞便
D、機(jī)艙艙底水
A、消耗臭氧物質(zhì)
B、氮氧化物
C、硫氧化物
D、二氧化碳
A、柴油機(jī)由其他船用柴油機(jī)代替
B、對柴油機(jī)進(jìn)行由IMO制定的《船用柴油機(jī)氮氧化物排放控制技術(shù)規(guī)則》中定義的任何實(shí)質(zhì)性改變
C、與柴油機(jī)初始證書上的最大持續(xù)額定功率相比,柴油機(jī)的最大持續(xù)額定功率增加超過10%
D、新增安裝柴油機(jī)
A、酸性蓄電池室
B、廚房間
C、油漆間
D、乙炔貯藏間
A、金屬船體,但桅桿采用非金屬
B、金屬船體和金屬桅桿,但桅桿頂端裝有電氣設(shè)備
C、非金屬船體和非金屬桅桿
D、非金屬船體和未接至水中(地)的金屬桅桿
最新試題
關(guān)于油漆間的滅火設(shè)備,下列說法錯誤的是()
對于配備分流系統(tǒng)的油船,在進(jìn)行防止油類污染檢驗(yàn)時應(yīng)核查分流系統(tǒng)的操作須知,該須知可包含在船舶下列哪些文件中()
船舶應(yīng)設(shè)有一獨(dú)立的應(yīng)急電源,可以是一臺發(fā)電機(jī)或一蓄電池組。一艘在建的國際航行散貨造,在進(jìn)行系泊試驗(yàn)時,關(guān)于應(yīng)急電源的供電范圍,船廠檢驗(yàn)部門與船東代表各有不同的意見,并咨詢現(xiàn)場驗(yàn)船師,以下哪些說法是正確的()
載重線年度檢驗(yàn)的目的是什么?
一艘1500總噸國際航行船舶的壓縮空氣系統(tǒng)圖紙,在進(jìn)行審批過程中,發(fā)現(xiàn)主空壓機(jī)出口有直接通往主機(jī)啟動空氣管的旁通管路,認(rèn)為這種布置不能滿足SOLAS公約的有關(guān)規(guī)定,要求圖紙設(shè)計單位根據(jù)公約要求重新設(shè)計后送審,請問該系統(tǒng)應(yīng)滿足下列哪些要求()
驗(yàn)船師在對某船廠在建的散貨船進(jìn)行例行巡檢,該船正處于電纜敷設(shè)、接線及電氣設(shè)備安裝階段,在巡檢中,驗(yàn)船師與船廠質(zhì)檢人員一起關(guān)注了以下現(xiàn)象,并進(jìn)行了交流。請問以下哪些現(xiàn)象符合公約、規(guī)范和工藝要求()
以下關(guān)于主和應(yīng)急電源及主和應(yīng)急配電板的描述或設(shè)計,哪些是與SOLAS要求不相符的()
貨船的火災(zāi)探測和報警的目的是探測火源處的火災(zāi),并規(guī)定發(fā)出安全撤離和采取滅火行動的警報。為此,應(yīng)滿足哪些功能性要求?
為預(yù)防觸電、電氣火災(zāi)及其他電氣災(zāi)害,對主配電板和應(yīng)急配電板的布置有何要求?
對某營運(yùn)集裝箱船進(jìn)行船上救生衣檢查,應(yīng)如何進(jìn)行()