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A、接受
B、與審圖中心商討確認(rèn)
C、拒絕接受修改
D、核對(duì)認(rèn)可圖紙及救生艇放艇裝置船上使用手冊(cè)
A、從機(jī)艙，接到機(jī)艙外的照明分電箱的電纜
B、從駕駛室，接到機(jī)艙內(nèi)的通用報(bào)警電纜
C、從駕駛室，接到機(jī)艙外，但穿過(guò)機(jī)艙的火警電纜
D、應(yīng)急消防泵的電纜
A.根據(jù)海大決議MSC.143（77）的要求，2005年1月1日以后建造的B型干舷船，應(yīng)滿足首部?jī)?chǔ)備浮力的要求。該兩條后續(xù)船在吃水9米時(shí)，不能滿足首部?jī)?chǔ)備浮力的要求。
B.根據(jù)海大決議MSC.143（77）的要求，2005年1月1日以后建造的B型干舷船，若首樓長(zhǎng)度小于0.07L，不能計(jì)入上層建筑修正。
C.根據(jù)海大決議MSC.143（77）的要求，2005年1月1日以后建造的貨船，其貨艙艙口蓋計(jì)算載荷大于在此之前建造的貨艙艙口蓋計(jì)算載荷.
D.以上答案都正確.
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PSC檢查官來(lái)到一艘油船的駕駛室，在駕駛室里存放有下列文件資料。請(qǐng)問(wèn)其中（）屬于PSC檢查范圍之內(nèi)。
下列關(guān)于螺旋槳的那些數(shù)據(jù)應(yīng)顯示在駕駛室的指示器中（）
關(guān)于應(yīng)急電源的供電范圍，以下哪種說(shuō)法是錯(cuò)誤的：（）
散貨船放撞艙壁前的壓載艙或干燥處所應(yīng)設(shè)置排水裝置。此排水裝置的控制裝置應(yīng)符合以下哪些要求？（）
根據(jù)《消防安全系統(tǒng)規(guī)則》第5章第2.2.2條的規(guī)定，以下關(guān)于固定式二氧化碳系統(tǒng)的要求描述正確的是（）
某貨輪航行途中，以海上航速撞上礁石，船舶底部被劃開(kāi)，海水通過(guò)箱形中底桁（管子弄）進(jìn)入機(jī)艙，導(dǎo)致機(jī)艙大量進(jìn)水，直接損失超過(guò)三千萬(wàn)。機(jī)艙進(jìn)水的原因是箱形中底桁與機(jī)艙的水密門(mén)沒(méi)法關(guān)閉。請(qǐng)你描述對(duì)這道水密門(mén)的檢驗(yàn)要求（）
某集裝箱船在改裝時(shí)，在船舯部位接長(zhǎng)了約6.5米長(zhǎng)的平行中體，以增加一個(gè)20英尺標(biāo)準(zhǔn)集裝箱的箱位。經(jīng)過(guò)這種改裝之后，船的總噸位增加了。請(qǐng)問(wèn)這種噸位的增加是由于下列哪幾種因素的變化而造成的？（）
The height of coamings of hatchway above the exposed freeboard deck shall be at least（）
小劉剛做驗(yàn)船師，尤其在新造船中，對(duì)現(xiàn)場(chǎng)分段檢驗(yàn)檢驗(yàn)缺乏經(jīng)驗(yàn)，請(qǐng)你從下面幾項(xiàng)中挑選出能檢驗(yàn)出船體構(gòu)件對(duì)位情況的方法（）
根據(jù)MARPOL附則VI關(guān)于SOx排放控制要求，當(dāng)船舶通過(guò)SOx排放控制區(qū)時(shí)船上應(yīng)轉(zhuǎn)換使用硫含量不超過(guò)1.0%m/m的燃油，在燃油轉(zhuǎn)換作業(yè)完成后以下哪些項(xiàng)目應(yīng)記錄在主管機(jī)關(guān)規(guī)定的航海日志中？（）