單項(xiàng)選擇題某油船裝有2個輔鍋爐,檢驗(yàn)中發(fā)現(xiàn)其中一個鍋爐的安全閥已經(jīng)卡死不能動作,船方出具相關(guān)文件說明該船可以在只有一個輔鍋爐的情況下正常開航,以下哪一項(xiàng)判斷正確:()

A、否定船方結(jié)論,認(rèn)為此船不適航
B、認(rèn)為安全閥是船方自己的問題,無需多慮。
C、認(rèn)為該船可以開航,但要開批注,同時說明該鍋爐在完成修理及檢驗(yàn)前不能使用。
D、以上均不正確。


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1.單項(xiàng)選擇題某國際航行的散貨船船,在作年度檢驗(yàn)。發(fā)現(xiàn)救生艇的容量為26人,而船舶安全設(shè)備證書所示安全定員為28人,此船無相關(guān)免除證書,以下哪一項(xiàng)判斷正確:()

A、更改相關(guān)文件救生艇容量增至28人。
B、認(rèn)為這屬正常現(xiàn)象,無需多慮。
C、更改安全設(shè)備證書,將定員降至26人,并核實(shí)該船是否超員。
D、以上均不正確。

2.單項(xiàng)選擇題某國際航行的15年船齡的ESP(加強(qiáng)檢驗(yàn))油船,在作換證檢驗(yàn)。請問壓載艙及貨艙近觀檢驗(yàn)(包括完全檢驗(yàn)和局部檢驗(yàn))范圍?()

A、所有壓載艙及貨艙
B、部分壓載艙及全部貨艙
C、部分貨艙及全部壓載艙
D、不需要近觀檢驗(yàn)

3.單項(xiàng)選擇題某船廠建造的某一新船項(xiàng)目的首制船正在建造階段,并已通過一次完整的無線電檢驗(yàn)(GMDSSSURVEY),現(xiàn)在船東船廠經(jīng)過商議決定改變船籍港(掛旗國)。船廠向船級社提出,因無線電檢驗(yàn)已經(jīng)得到通過,應(yīng)不需要再重新進(jìn)行一次,作為該項(xiàng)目負(fù)責(zé)人你該如何處理?()

A、無線電檢驗(yàn)非船級社檢驗(yàn)范圍。
B、因船舶已經(jīng)通過了無線電檢驗(yàn),則無需重復(fù)進(jìn)行同樣的檢驗(yàn)。
C、船已經(jīng)通過了無線電檢驗(yàn),改變船籍港(掛旗國)雖需要對無線電設(shè)備進(jìn)行重新設(shè)置,但僅限于數(shù)據(jù)更新,因此無需再次進(jìn)行同樣的檢驗(yàn)。
D、雖船船已經(jīng)通過了無線電檢驗(yàn),但由于改變船籍港(掛旗國)仍需要對無線電設(shè)備進(jìn)行重新設(shè)置,還有可能根據(jù)新的掛旗國的特別要求對無線電設(shè)備特殊要求進(jìn)行調(diào)試,因此必須對該船進(jìn)行再一次的無線電檢驗(yàn)。

4.單項(xiàng)選擇題某船廠建造的某一新船項(xiàng)目的首制船正在建造階段,因船籍國(掛旗國)為歐洲經(jīng)濟(jì)共同體國家,對于船上相關(guān)設(shè)備有要求應(yīng)持有MED證書,現(xiàn)發(fā)現(xiàn)有的設(shè)備所持MED證書為非本船級社簽發(fā),作為該項(xiàng)目負(fù)責(zé)人你該如何處理?()

A、船舶設(shè)備應(yīng)持MED證書非船級社所檢驗(yàn)范圍。
B、只有其MED證書為本船級社簽發(fā),才能接受。
C、只有其MED證書為國際船級社協(xié)會(IACS)成員簽發(fā),才能接受。
D、若其MED證書為船籍國(掛旗國)認(rèn)可的機(jī)構(gòu)簽發(fā),無論是否是IACS成員,均可接受。

5.單項(xiàng)選擇題某船廠建造的某一新船項(xiàng)目的首制船正在建造階段,某A-60艙壁上的電纜穿艙件已擁有船級社的A-60型式認(rèn)可證書,此艙壁還是分隔危險氣體區(qū)域與機(jī)艙,船東提出疑問,A-60型式認(rèn)可的穿艙件是否滿足氣密要求,作為該項(xiàng)目負(fù)責(zé)人你該如何處理?()

A、分隔危險氣體區(qū)域與機(jī)艙的艙壁沒有氣密要求,因此不用考慮是否氣密。
B、分隔危險氣體區(qū)域與機(jī)艙的艙壁有氣密要求,但不屬于船級社檢驗(yàn)范圍內(nèi)項(xiàng)目,因此船級社不用參與其中。
C、分隔危險氣體區(qū)域與機(jī)艙的艙壁有氣密要求,A-60的型式認(rèn)可中已經(jīng)包含氣密的部分,因此該穿艙件一定滿足氣密要求。
D、分隔危險氣體區(qū)域與機(jī)艙的艙壁有氣密要求,A-60的型式認(rèn)可中并不一定包含氣密的部分,因此需要查看該穿艙件的型式認(rèn)可證書。確認(rèn)認(rèn)可包括氣密則該穿艙件可使用,如不包括則不能使用。

最新試題

一艘40,000噸及以上的成品油油船,采用清潔壓載艙的辦法時,下列描述()是正確的。

題型:多項(xiàng)選擇題

一條53kDWT國際航線散貨船靠某碼頭裝卸貨,計劃??繒r間2天,同時申請船級社做年度檢驗(yàn)。該船有無人機(jī)艙。你作為驗(yàn)船師上船檢驗(yàn),發(fā)現(xiàn)機(jī)艙艙底水高位報警系統(tǒng)不工作。輪機(jī)長說因?yàn)橄到y(tǒng)老化,很難現(xiàn)在修復(fù),船公司已經(jīng)訂購了新設(shè)備,到要在10天后才能收到。請問你應(yīng)該采取什么行動?()

題型:單項(xiàng)選擇題

根據(jù)MARPOL附則VI關(guān)于SOx排放控制要求,當(dāng)船舶通過SOx排放控制區(qū)時船上應(yīng)轉(zhuǎn)換使用硫含量不超過1.0%m/m的燃油,在燃油轉(zhuǎn)換作業(yè)完成后以下哪些項(xiàng)目應(yīng)記錄在主管機(jī)關(guān)規(guī)定的航海日志中?()

題型:多項(xiàng)選擇題

MARPOL公約附則I要求,在2007年1月1日或以后建造的油船泵艙設(shè)置雙層底保護(hù),下列哪些符合要求?()

題型:單項(xiàng)選擇題

對于油漆間及易燃液體儲存間,可以用哪種滅火系統(tǒng)()

題型:多項(xiàng)選擇題

Deep-fat cooking equipment shall be fitted with the following:()

題型:多項(xiàng)選擇題

某驗(yàn)船師在進(jìn)行一條2005年2月投入運(yùn)營的9500GT的遠(yuǎn)洋雜貨船的IOPP檢驗(yàn)時發(fā)現(xiàn),該船安裝了符合MORPPOL公約AnnexI所要求的油水分離器及含油量檢測/顯示裝置,但卻沒有向舷外排含油量超過15PPM油污水報警裝置,請問下述描述哪個是正確的()

題型:單項(xiàng)選擇題

某散貨船總噸位10050,于2007年7月建造,設(shè)計機(jī)艙含油艙底水系統(tǒng)時,設(shè)計人員向?qū)張D工程師咨詢關(guān)于濾油設(shè)備(油水分離器,oilybilgewaterseparator)的幾個問題,在參照MARPOL附則I第14條后,審圖工程師通知設(shè)計人員以下的理解是正確的是()

題型:多項(xiàng)選擇題

按照SOLASL要求,2008年5月09日建造的126米散貨船,其駕駛室的窗可設(shè)計為()

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PSC檢查官來到一艘油船的駕駛室,在駕駛室里存放有下列文件資料。請問其中()屬于PSC檢查范圍之內(nèi)。

題型:多項(xiàng)選擇題