A、主偏角
B、刀尖圓弧半徑
C、前角
D、副偏角
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A、右向左
B、左向右
C、前向后
D、后向前
A、試驗(yàn)
B、檢驗(yàn)
C、檢查
D、檢索
A、有技術(shù)儲(chǔ)備
B、使用方便
C、保證加工精度
D、減少尺寸鏈組成環(huán)數(shù)量
A、溫度
B、剛度
C、強(qiáng)度
D、硬度
A、垂直度
B、平行度
C、圓度
D、圓柱度
最新試題
下列()的零件不適合工序集中方法。
細(xì)長軸車削時(shí),若刀尖與支承塊間(),會(huì)導(dǎo)致工件產(chǎn)生橢圓形。
為了減少細(xì)長軸工件的熱變形伸長,車削時(shí)采用流動(dòng)性能好的()進(jìn)行充分的冷卻與潤滑。
不能用精密計(jì)量器具測量(),這樣易使測量面很快磨損而失去原有精度。
精車外圓時(shí),對精車刀具角度有一定的要求,其主偏角應(yīng)()。
車削細(xì)長軸時(shí),一般在長徑之比和工件材料韌性都較大時(shí),應(yīng)選用較小的切削用量,以減少()。
車削薄壁零件時(shí),應(yīng)適當(dāng)(),對于余量較大的工件,分粗、精車,適當(dāng)增加走刀次數(shù),可以有效避免薄壁工件變形。
預(yù)調(diào)整內(nèi)徑百分表時(shí),將百分表裝入量表直管軸孔中,壓縮百分表()圈。
下列有關(guān)內(nèi)測千分尺敘述錯(cuò)誤的是()。
車削細(xì)長軸時(shí),若跟刀架支撐爪與工件表面接觸不一致(偏高或偏低于工作回轉(zhuǎn)中心),或支撐爪磨損而產(chǎn)生間隙會(huì)使工件()。