A.19804.9
B.20000.0
C.20197.0
D.19700.8
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A.Xz=0,Yz=0
B.漂心在船中前后一定距離內(nèi)
C.Xz≠0,Yz≠0
D.Xz隨吃水不同而變化
A.船舶載重表尺常附帶有船舶的載重線標(biāo)志
B.船舶載重表尺常用實際吃水作為查表引數(shù)
C.載重表尺指船舶在靜止、正浮狀態(tài)下常用的浮性和穩(wěn)性參數(shù)隨吃水變化的關(guān)系曲線
D.載重表尺指船舶在靜止、正浮及縱傾狀態(tài)下常用的浮性和穩(wěn)性參數(shù)隨吃水變化的關(guān)系曲線。
船舶載重表尺可查?。ǎ?。
①載重線標(biāo)志;
②船舶總載重量;
③船舶排水量;
④船舶浮心距基線的高度;
⑤船舶漂心距基線的高度
A.③④
B.②③④
C.①②③④
D.①②③④⑤
A.船舶的排水量
B.船舶的總載重量
C.船舶的平均實際吃水
D.船舶的平均型吃水
A.船舶正浮狀態(tài)下的靜水力參數(shù)表不提供船型系數(shù)參數(shù)
B.船舶靜水力參數(shù)表通常不提供半淡水水密度對應(yīng)的排水量
C.船舶縱傾狀態(tài)下的靜水力參數(shù)表提供水密度為1.015對應(yīng)的排水量
D.為減小查取誤差,船舶靜水力參數(shù)表中的吃水間距最大為10cm
最新試題
抗沉性是船舶在一艙或數(shù)艙破損進(jìn)水仍能()的性能。
()又稱排水量系數(shù),其值大小表示水線下船體形狀的肥瘦程度。
水漬險的英文原意是指()。
根據(jù)《SOLAS》公約的要求,自()建造的船舶都應(yīng)具備船舶破損控制手冊。
破損控制圖應(yīng)清楚的顯示()內(nèi)容。①船內(nèi)的輪廓②每層甲板俯視圖③必要區(qū)域的橫剖面圖④限制區(qū)域橫剖面圖⑤型線圖
凳仔柜
破損控制圖通常應(yīng)張貼在()。①駕駛臺②貨控室③艇甲板走廊
在船舶抗沉性計算中,常用的方法有()。①重量增加法;②排水量固定法;③浮力損失法
“倉至倉”條款規(guī)定保險公司所承擔(dān)的保險責(zé)任是()。
關(guān)于破損控制手冊,以下說法錯誤的是()。