A、同一到發(fā)線上對(duì)向的列車(chē)進(jìn)路
B、同一到發(fā)線上對(duì)向的調(diào)車(chē)進(jìn)路
C、同一到發(fā)線上對(duì)向的列車(chē)進(jìn)路與調(diào)車(chē)進(jìn)路
D、同一咽喉區(qū)對(duì)向重迭的調(diào)車(chē)進(jìn)路
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A、2種
B、3種
C、4種
D、5種
A、轉(zhuǎn)速變慢
B、轉(zhuǎn)速變快
C、不轉(zhuǎn)
D、反轉(zhuǎn)
A、大于
B、小于
C、異于
D、等于
A、1
B、2
C、3
D、4
A、改變電樞電流方向
B、換向磁極
C、改變勵(lì)磁電流方向
D、增加換向器
最新試題
KJ繼電器吸起就能證明7線正常工作。
閃光電流的閃光頻率是()。
鎖閉進(jìn)路時(shí)CJ繼電器勵(lì)磁。
調(diào)試兩路引入電源時(shí),首先檢查兩路電源輸入的對(duì)應(yīng)端子()-1、2、3與lD-()是否同相位,若相位不同,應(yīng)調(diào)整輸入端子。
CJ↓進(jìn)路就進(jìn)入鎖閉狀態(tài)。
信號(hào)電纜基本顏色為紅,白,藍(lán),綠。
2DQJ的轉(zhuǎn)極決定道岔的轉(zhuǎn)換方向,其因故(),構(gòu)不成動(dòng)作電路,所以是()。
關(guān)于lDQJ不勵(lì)磁的故障的產(chǎn)生,下列說(shuō)法正確的是()
軌道電路短路時(shí),故障點(diǎn)后無(wú)電壓。
調(diào)壓屏有故障時(shí)可以甩開(kāi)調(diào)壓屏直接供電。