A.25km/h
B.5km/h
C.20km/h
D.15km/h
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A.為2個
B.為6個
C.隨車輛總質(zhì)量的增加而增加
D.為4個
A.根據(jù)需要臨時布置的系固點，2
B.專用系固點，2
C.根據(jù)需要臨時布置的系固點，1
D.專用系固點，1
A.CEU
B.TEU
C.FEU
D.EEL
下列符合卷鋼裝運要求的是：（）
①采用臥裝；
②其滾動軸的方向沿著船長方向；
③在積載時從左右舷向中間積載，并保證整排裝貨，產(chǎn)生的空擋，應(yīng)留在艙中間；
④各層之間采用壓縫堆碼方式，不得采用垂直堆碼方式。
⑤在艙底和層間鋪設(shè)襯墊，不能堆積在船體構(gòu)件上，也不得與船體接觸。
A.①②③④⑤
B.①②③⑤
C.①②④⑤
D.②③④⑤
A.積載因數(shù)小，若裝載部位襯墊不當易造成局部損傷
B.單甲板船舶全船裝運鋼材時會因重心低而引發(fā)在風(fēng)浪中發(fā)生劇烈橫搖。
C.因為鋼材不吸水，船舶滿載時貨艙的體積滲透率低。
D.卷鋼類貨物若系固不當，易于移位，對船舶穩(wěn)性產(chǎn)生不利影響。
最新試題
在前四后一型的雜貨船上裝載一批大桶裝的石蠟，以下哪個艙位合適（）。
船舶校核穩(wěn)性指標盡管均已滿足《法定規(guī)則》要求，但遇（）時，船舶的穩(wěn)性指標仍有可能不滿足規(guī)則要求。Ⅰ.船舶液艙內(nèi)液面發(fā)生橫向傾側(cè)Ⅱ.船舶存在初始橫傾角Ⅲ.艙內(nèi)散裝谷物發(fā)生橫向移位時Ⅳ.艙內(nèi)固體散貨發(fā)生橫向移位時
雜貨船的貨艙應(yīng)根據(jù)貨物情況做到：（）。I．清潔II．干燥III．水密IV．設(shè)備完好
以下哪些是潮濕貨（）？I．原木II．大米III．砂糖IV．罐頭食品V．橡膠
某輪平均吃水8.15m，吃水差-0.82m，漂心距舯距離-3.40m，兩柱間長158.0m，則船舶的尾吃水為（）m。
當船舶某航段穩(wěn)性指標均滿足我國《法定規(guī)則》對穩(wěn)性的基本要求后，則判斷：該輪在該航段（）。
某輪離港時排水量14500t，重心距基線高度7.90m，計劃排出500t 壓載水（重心距基線高度為10.5m），則其GM 的改變量為（）。
在前四后一型的雜貨船上裝載一票塑料桶裝的化工產(chǎn)品，以下哪個艙位合適（）。
通常按照整個貨艙內(nèi)貨物均被設(shè)定成均質(zhì)貨物，再利用艙容曲線圖所確定的雜貨船重心高度要比船舶實際的重心高度要（），偏于（）。
某輪正浮狀態(tài)下Δ=15000t 時將船上120t 貨物橫向移動23.5m 而引起5.3度橫傾，則其GM 為（）m。