精刮表面質(zhì)量顯示點的標(biāo)準(zhǔn)是在25mm*25mm范圍內(nèi)的接觸點達(dá)20-25個點以上。

柴油機采用增壓后，隨入壓力的升高，其壓縮比也隨入增大，從而更大幅度的提高了柴油機的功率。

活塞銷在活塞銷座孔的要求，工作時既要能旋轉(zhuǎn)，而又不能有過大的過盈，才能使工作平穩(wěn)，不會產(chǎn)生敲擊聲。

液壓缸不能差動連接，是因為作用在活塞上的有效推力（）所致。

在雙向鎖緊回路中，三位換向閥的中位機能應(yīng)選用（）。

曲軸每轉(zhuǎn)一周，活塞完成兩行程，活塞行程長度等于曲軸旋轉(zhuǎn)半徑的兩倍，但與連桿長度（）。

滾動體的直徑越大，滾動摩擦因數(shù)越小，因此在結(jié)構(gòu)不受限制的情況下，滾針直徑不得小于（）mm。

船用主機缸頭安全閥起跳壓力是最高爆炸壓力的（）倍。

舵系中心線與軸系中心線的相對位置必須（）。

連桿大端和桿身之間由調(diào)整墊片來調(diào)節(jié)活塞頂部與汽缸蓋下邊緣的距離，以調(diào)節(jié)壓縮比。