單項選擇題影響設(shè)備（如舵機(jī)）及其有關(guān)的備用機(jī)器可靠性的操作、加油操作及港內(nèi)駁油操作、集裝箱及貨物單元系固操作都屬于（）。
A.特殊操作
B.危險操作
C.臨界操作
D.關(guān)鍵性操作
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1.單項選擇題根據(jù)規(guī)定，接受SMS初審的船舶必須具備的條件之一是船舶已按SMS有效運(yùn)行了至少（）個月。
A.1
B.2
C.3
D.6
2.單項選擇題已按ISM規(guī)則要求建立并運(yùn)行SMS的船舶，經(jīng)過主管機(jī)關(guān)或其授權(quán)機(jī)構(gòu)對該船運(yùn)行的SMS的中間審核，確認(rèn)仍然符合ISM規(guī)則的要求，且適用于該船的DOC有效，由授權(quán)官員在該船的SMC上簽署，即可保持SMC的（）。
A.有效性
B.適用性
C.可執(zhí)行性
D.系統(tǒng)性
3.單項選擇題安全管理體系是否能確保達(dá)到符合強(qiáng)制性規(guī)定及規(guī)則，對（）、主管機(jī)關(guān)、船級社和海運(yùn)行業(yè)組織所建議的適用的規(guī)則、指南和標(biāo)準(zhǔn)予以考慮的目標(biāo)。
A.國際海事組織
B.國際安全組織
C.港口海事管理機(jī)構(gòu)
D.船籍港
4.單項選擇題根據(jù)國際安全管理規(guī)則，公司有責(zé)任確定并采取必要的措施以糾正不符合規(guī)定情況或消除不符合規(guī)定情況產(chǎn)生的原因。不符合規(guī)定情況未予糾正的，將會影響DOC及其相關(guān)SMC的（）。
A.適用性
B.有效性
C.可執(zhí)行性
D.系統(tǒng)性
5.單項選擇題根據(jù)國際安全管理規(guī)則，糾正措施和可能的后續(xù)跟蹤審核應(yīng)當(dāng)在商定的時間內(nèi)完成。公司應(yīng)當(dāng)申請（）。
A.年度或中間審核
B.換證審核
C.附加審核
D.跟蹤審核
最新試題
柴油機(jī)輸出功率的國際單位是（）。
題型：單項選擇題
船舶采用倒車制動的方法適用于（）。
題型：單項選擇題
船舶航行在彎曲河段航行，航跡帶通常會（）。
題型：單項選擇題
下列全部屬于航行標(biāo)志的一組是（）。
題型：單項選擇題
船舶平時按（）定期舉行應(yīng)變演習(xí)。
題型：單項選擇題
操舵后，舵力對船舶運(yùn)動產(chǎn)生的影響，下列說法錯誤的是（）。
題型：單項選擇題
根據(jù)《內(nèi)河船舶船員考試和發(fā)證規(guī)則》”內(nèi)河船舶“不包括（）。
題型：單項選擇題
一般船舶備有（）以下的木板制成的堵漏板。
題型：單項選擇題
船員在一個記分周期內(nèi)累計記分達(dá)到15分的，（）的海事管理機(jī)構(gòu)應(yīng)當(dāng)扣留其船員適任證書。
題型：單項選擇題
中間檢驗與年度檢驗相比較（）。
題型：單項選擇題