單項(xiàng)選擇題TDCS系統(tǒng)信息變化的響應(yīng)時(shí)間不大于()。
A.1s
B.2s
C.2.5s
D.3S
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1.單項(xiàng)選擇題TDCS站機(jī)歷史信息回放形成一個(gè)歷史文件的時(shí)間周期為()。
A.每一周
B.每一天
C.每10天
D.每個(gè)月
2.單項(xiàng)選擇題ZPW-2000A型無絕緣移頻自動(dòng)閉塞系統(tǒng),直流屯源電壓范圍為()。
A.20.5~23.5V
B.20.5~22.5V
C.23.5~24.5V
D.20.5~24.5V
3.單項(xiàng)選擇題ZPW-2000A型無絕緣移頻自動(dòng)閉塞系統(tǒng)接收器采用(),以提高系統(tǒng)可靠性,大幅度提高單一電子設(shè)備故障不影響系統(tǒng)正常工作時(shí)間。
A.雙機(jī)并聯(lián)運(yùn)用
B.雙機(jī)串聯(lián)運(yùn)用
C.成對(duì)雙機(jī)串聯(lián)運(yùn)用
D.成對(duì)雙機(jī)并聯(lián)運(yùn)用
4.單項(xiàng)選擇題()是在法國(guó)UM71無絕緣軌道電路技術(shù)引進(jìn)、國(guó)產(chǎn)化基礎(chǔ)上,結(jié)合國(guó)情進(jìn)行提高系統(tǒng)安全性、系統(tǒng)傳輸性能及系統(tǒng)可靠性的技術(shù)再開發(fā)。
A.ZPW-2000A型無絕緣移頻自動(dòng)閉塞
B.移頻自動(dòng)閉塞
C.微電子交流計(jì)數(shù)電碼軌道電路
D.25Hz相敏軌道電路
5.單項(xiàng)選擇題在雙線雙向自動(dòng)閉塞區(qū)段,改變運(yùn)行方向這一任務(wù)是由()完成的。
A.車站值班員
B.行車調(diào)度
C.機(jī)車乘務(wù)員
D.改變運(yùn)行方向電路
最新試題
喚醒過程中,列車執(zhí)行聯(lián)合自檢的前提條件包括()
題型:多項(xiàng)選擇題
調(diào)度員工作站上顯示列車識(shí)別號(hào)包含()
題型:多項(xiàng)選擇題
車載ATP通信板可以完成與()設(shè)備間的通信命令。
題型:多項(xiàng)選擇題
車載HMI人機(jī)顯示屏上的速度表盤上會(huì)顯示哪些速度曲線()
題型:多項(xiàng)選擇題
當(dāng)()條件均滿足時(shí),提示司機(jī)可以進(jìn)入自動(dòng)駕駛模式。
題型:多項(xiàng)選擇題
全自動(dòng)線路中,車輛段聯(lián)鎖系統(tǒng)與外部的接口有()
題型:多項(xiàng)選擇題
()工器具是下載車載日志所需的。
題型:多項(xiàng)選擇題
接觸網(wǎng)送電信號(hào)系統(tǒng)的功能有()
題型:多項(xiàng)選擇題
TCMS系統(tǒng)向車載ATO子系統(tǒng)發(fā)送()
題型:多項(xiàng)選擇題
ATS向車載ATC發(fā)送的信息有()
題型:多項(xiàng)選擇題