船舶餃錨時(shí)，錨鏈?zhǔn)芰η椅挥诒敬蠓綍r(shí)，其操縱方法是（）。

一般航標(biāo)多設(shè)置為淺灘（）最窄、最淺、最突出的連線上。

柴油機(jī)輸出功率的國際單位是（）。

內(nèi)河船人落水操船方法中，返回原航跡法的操縱要點(diǎn)，船舶常速前進(jìn)，向任意一舷操滿舵，當(dāng)航向改變（）時(shí)，船即開始向相反方向回轉(zhuǎn)。

內(nèi)河船用VHF，雙重守候功能指（）。

船舶系纜時(shí)，纜繩咬緊后，要用絞纜機(jī)在纜繩上打個(gè)止鎖結(jié)將纜繩暫時(shí)攔住，再從絞纜機(jī)上松下纜繩挽在纜住上，可以防止纜繩松回的作用。

一般船舶備有（）以下的木板制成的堵漏板。

中間檢驗(yàn)與年度檢驗(yàn)相比較（）。

內(nèi)河航行船舶，全船失電的情況下，首先應(yīng)（）。

船舶航行在彎曲河段航行，航跡帶通常會(huì)（）。