A、90V
B、92.5V
C、100V
D、110V
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A、lS
B、1.5S
C、2S
D、3s
A、200kPa
B、300kPa
C、500kPa
D、700kPa
A、3S
B、4S
C、5S
D、6s
A、10A
B、30A
C、50A
D、60A
A、靜態(tài)接觸壓力為(70±5)N
B、自動降弓時間為1.2S(到離網(wǎng)150mm)
C、升弓時間小于5.4S
D、降弓時間大于4S
最新試題
東風(fēng)8B型內(nèi)燃機車接地開關(guān)置“微機”位,漏電流大于()時,微機屏將顯示“主回路接地”。
東風(fēng)8B型內(nèi)燃機車的中間繼電器應(yīng)定期進行檢查,線圈兩端接有抑制感應(yīng)電動勢的抑制器,并帶有工作指示燈,檢查時應(yīng)注意控制電源極性是否正確,正確接法為()
東風(fēng)8B型內(nèi)燃機車上裝有反向器()
東風(fēng)8B型內(nèi)燃機車同步主發(fā)電機耐壓試驗必須在橡膠地面上進行,且操縱者必須遠離工件()以上距離。
東風(fēng)8B型內(nèi)燃機車在小修和輔修時,主發(fā)電機集電環(huán)磨損深度不超過()
東風(fēng)7C型內(nèi)燃機車預(yù)熱鍋爐燃油消耗為()
在東風(fēng)8B型內(nèi)燃機車的主電路電氣線路圖中,用于檢測主硅整流柜輸出電壓的信號變送器用()來表示。
東風(fēng)8B型內(nèi)燃機車司機控制器檢修后進行絕緣介電強度試驗,帶電部分對地及相互間施以50Hz,1100V,正弦波交流電(),應(yīng)無擊穿閃絡(luò)、閃絡(luò)現(xiàn)象。
東風(fēng)8B型內(nèi)燃機車采用的柴油機轉(zhuǎn)速控制器轉(zhuǎn)速顯示范圍是()
車體自動百葉窗主要采用的控制方式有()