A.規(guī)章制度
B.各項報告
C.修理單
D.修船計劃
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
A.航次報告
B.機損報告
C.油污染報告
D.困難補助報告
A.應對公司的檢查
B.應對船舶安全檢查
C.證實執(zhí)行上級指示情況
D.加強經(jīng)濟管理、提高經(jīng)濟效益、完善管理制度
輪機長應具備一定的管理能力，能以科學方法管理全船機電設(shè)備和輪機人員，為此輪機長必須具備（）。
a．豐富的理論知識和實踐經(jīng)驗；
b．善于學習、總結(jié)經(jīng)驗，能解決船舶機電設(shè)備出現(xiàn)的疑難問題；
c．主動承擔責任，在關(guān)鍵和危急時刻始終站在最前面；
d．具備敏銳的應急反映能力；
e．在關(guān)鍵時刻服從船長指揮。
A.a+b+e
B.a+b+c
C.a～d
D.a～e
A.對機電設(shè)備和對人員的管理
B.理論知識和實踐經(jīng)驗
C.能樹立個人的技術(shù)權(quán)威
D.應急情況下沉著、冷靜處理問題
為適應現(xiàn)代船舶的管理，輪機長的知識面不但要廣而且要適應發(fā)展的需要，這主要是指（）。
a．豐富堅實的理論知識和實踐經(jīng)驗；
b．熟練使用、操作、管理“機艙設(shè)備控制用計算機”，并能排除簡單故障；
c．善于總結(jié)經(jīng)驗，勇于承擔責任；
d．掌握國內(nèi)外或地方有關(guān)法規(guī)及修正案。
A.a+b
B.a+b+c
C.a+b+d
D.b+d
最新試題
船舶發(fā)生海損，必須同時具備（）等條件才能提出海事請求。①合法權(quán)益人受到非法侵害的實際情況②對人身損害必須完全是過失責任而不是違法行為③行為人的違法或過失導致財產(chǎn)損失或人身傷亡，構(gòu)成損害行為④責任方的損害行為與損害結(jié)果的客觀聯(lián)系
船舶國籍證書的有效期為（）年。
按MARPOL73/78對“IOPP”證書有效期限的規(guī)定，當船舶改掛另一國的國旗時：（）①原證書即失效②原證書3個月后失效③改換是在兩個締約國之間進行，則原證書仍有效
按SOLAS公約規(guī)定，船舶每次進行的棄船演習必須包括：（）①專用救助艇乘載被指定操作船員同時降落②集合地點和棄船所用的應急照明③每一艘救生艇一般應每3個月乘載被指定操作船員同時降落一次④起動救生艇，在完成任何必要降落準備工作后，至少下降一艘救生艇
中國船級社規(guī)定：機械檢驗的其他替代檢驗的方法是（）Ⅰ、循環(huán)檢驗Ⅱ、基于計劃保養(yǎng)系統(tǒng)的檢驗Ⅲ、基于狀態(tài)監(jiān)控系統(tǒng)的檢驗
ILO在制定政策時，哪三方面代表具有同等的權(quán)利：（）
（）是國際安全管理（ISM）規(guī)則的目標。①保證海上安全；②防止人員傷亡；③避免對環(huán)境，特別是海洋環(huán)境造成危害；④避免對財產(chǎn)造成損失。
《船舶最低配員證書》有效期的截止日期與（）有效期的截止日期相同。
在船上應急用電的兩個主要來源是（）
按SOLAS公約規(guī)定，船舶每次進行的消防演習必須包括：（）①檢查演習區(qū)內(nèi)的水密門、防火門、通風系統(tǒng)的擋火風閘②5分鐘內(nèi)啟動消防泵供水，至少有一支水槍射程不得小于12米③檢查供棄船用的必要設(shè)備④檢查消防員裝備及個人救助設(shè)備